13年朗逸14万公里，前几天报氧传感器131故障，换掉氧传感器没匹配，这几天报2097故障码，清洗了节气门和进气歧管故障码还是出现，用的95号汽油
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蒋晓京

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-11 10:03:46

你好根据您提出的问题，这行有可能是。进气管路存在漏气的现象，或者是线路上出了问题，建议你最好是到修理厂再次让维修人员帮你具体检查一下希望我的回答对你有所帮助

尊敬的车主您好！非常荣幸为您解答问题！！☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李渊 👍很荣幸为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！ 👍👏👏👏👏👏👏👍

前几天故障是P0134和P1113

在朋友修理厂换了后氧传感没有刷新和匹配

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根据故障代码显示需要检查进气歧管是否漏气，空气滤芯更换了，检查进气压力传感器的线路是否有问题，测量电线路和传感器都正常应该就是发动机电脑板的问题

郑建华

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13年朗逸自动档，8.7万公里，出现故障码进气压力信号大，换了几个配件还是没用！进气压力传感器，氧传感器，进气支管也换了，节气门也清理了！

根据提供数据流，发动机进气压力过大，需要检查是否有漏气或者进气堵塞的地方。

张江海

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13款朗逸，行驶8万公里，报故障码，清洗了节气门，三元催化，换了两次前后氧传感器，升级了发动机电脑版本，还是跑个三四天就亮故障灯

排气管接口垫检查一下有没有没漏气以及排气管尾端有没有堵，排气管检查下来没有问题，更换三元催化器

陈新安

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13年朗逸1.6排量，电脑检测故障码是气缸列1混合气系统过浓，然后清洗的喷油嘴节气门换的火花塞和前氧传感器把故障码清除后跑了两三天故障灯又亮了电脑检测故障码为:气缸列1尾气催化净化器后的空气流量系数修正——超出浓控制极限，请问是不是还是氧传感器的问题？

这个问题主要是氧传感器故障。这个问题首先要检查一下线路，看有没有有没有问题。在线路没问题的情况下那就。那就看一下火花塞燃烧的情况，如果燃烧室发黑的话，证明就是燃烧不好。因为客户对火花塞就进门喷油嘴进行了清洗。故障还是依旧。那下一步就要对考虑对三元催化进行清洗或者更换再观察故障情况。感谢对汽车大师平台的关注，谢谢。

卢青山

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13年车到现在跑接7万公里朗逸手动档最直报排气系统故障找n家汽修店解决依旧没有解决清洗节气门清洗喷油嘴换原厂前氧传感器原厂后氧传感器换元催化去4S升级车载电脑程序,刚开始以为油品有问题换所有厂家油站汽油直加95并且配合使用添加计每次修理就跑两天故障码就出来求手指导故障及检测码见面图片

你好，此问题属于空燃比结束的后端问题，建议更换三元催化器，后氧传感器（正厂配件）

周武亮

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13年朗逸1.6手动挡，跑了十三万公里，故障现象是发动机故障灯亮，车跑起来没劲！用电脑检查，报p209600尾气催化气后的空气过量系数过稀，之前更换了前后氧传感器，清洗了喷油嘴，节气门，更换了火花塞，清洗了三元催化！故障码可以删除，但跑两天，故障灯又亮了，并跑起来没劲，故障灯删除的话，车跑起来没事

您好:您好根据故障现象，需要这个刷新，如成功的话，也可以先换前氧后氧，如果刷新显示最新的话，三元也要换。

马桂萍

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13年的大众朗逸报故障码，车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障，但是发动机运行平稳，在其他修车店换过氧传感器清洗过三元，故障依旧，我把三元催化和前后氧传感器都换了，还是跑几百公里就亮故障灯，电脑版本也升级到了6257，油门加到3000转，一会后氧传感器的位置那一段就烧红了，喷油嘴，火花塞换了也没效果

现在的混合气调节数据不对，数据一直在严重过稀的状态，但实际的进气量数据看起来也正常，氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题

林泽坤

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13年大众朗逸，1,6排量，做完大保后epc灯亮，车没劲，检查故障码是燃油质量有缺陷，更换95号油也不管用，清除故障码就好，跑几天灯又亮又没劲，清除就好，反复多次，火花塞，三元，氧传感器，节气门都换过了，也没修好，求大神指点

花35元网购买一个试一下

王春辉

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11年的大众朗逸燃油质量有缺陷故障码P30，我换节气门氧传感器，换95号汽油，电脑匹配都没有用。问题还是解决不了。上次询问大师说发动机电脑版升级我也做了，也没有解决问题

你好，报燃油质量缺陷，一般由于早燃引起，这个故障不会太难解决，注意选择燃油品质，建议检查火花塞热值是否太低，燃烧室积碳是否过多，正时相位是否正确，排气管，发动机变速箱等是否固定可靠，不产生晃动等，如果基础没有问题，仍然存在，泽更换爆震传感器，螺栓拧紧力矩25牛米。流程执行下来都可以解决，希望可以帮到你

周武亮

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13款朗逸1.6L行驶15万公里，车辆偶尔出现抖动加不上油，几秒后恢复正常。（停车和行驶中都会出现，排气管发出突突声）目前故障码：P0420三元催化第一排能效低于阀值。更换过火花塞，清洗喷油嘴，更换前氧传感器，消除故障码正常行驶。更换氧传感器后行驶一段时间检测还是提示：前氧传感器电压过高，但是发动机故障灯不会亮，低速行驶也不会亮故障灯，只要一上高速行驶一会就会出现发动机报警故障灯

拔掉前氧用一段时间，如果故障没有出现，看一下发动机软件能升级吗。

曹守军

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车系

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