四冲程单缸汽油机起动时由烟筒出汽油,不着火是咋回事
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陈巧明

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2015-08-14 16:59:21

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油嘴关闭不严

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四冲程单缸汽油机起动时由烟筒出汽油,不着火是咋回事

殷邦海

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1.2006年11月的三菱蓝瑟，冷启动着车30-40秒后发动机会出现突突的状况，这时拔下进气压力传感器的插头就不突突了，插上还是继续突突，这个状况会持续四五分钟，有时候会灭车；进气压力传感器更换了，节气门喷油嘴都洗了，火花塞也换了，燃油压力调节阀也换了，汽油泵也换了，水温传感器也换了，现在还是这个症状； 2.还有就是这个症状在下雨的时候很严重。下雨的时候行驶在路上半小时左右也会出现突突的症状，过个十来分钟就会好。 3.缸盖也拆开了，里面的气门也重新清洗了积碳，缸压也测了，都没问题。求大神指点怎么回事。

王继新

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致）解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）

杜振江

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？

您好，根据您的描述，一般都是高温造成缸垫损坏进水，然后导致活塞顶气门，使气门变形，然后造成缸压不够，建议您先检查一下缸压是否正常

李强

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏

于洋

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斯柯达昊锐ea888 1.8t报单缸混合气过浓，不好启动，气动之后冒白眼有汽油味。拧开机油盖也有汽油味。但是打着火之后，发动机抖动，一三缸火花塞烧黑，打多几次都是这样子。后面开回修车档，刚起步的时候车子没力，上路之后马上又好了，跟没事一样，只是后面还冒白烟，之后回到修车那里，一切都跟没事一样。

混合气浓，会造成故障灯亮不好着车动力不足故障灯亮，你说的故障具体是不是混合气浓造成的，只能换完才知道，因为混合气浓会造成你说的这种情况，但是还有没有其他故障，得9维修完混合气浓的故障再检查

郝存

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我买了一台08年的二手宝马320，买回来时候没发现有烧机油的情况出现，然后开去保养。把车内的旧机油放出来有三升，然后加了五升半的机油，行驶过程中发现尾气冒蓝烟，刚加完机油的时候，机油表显示的是满两格，现在车内的机油表显示是这样的，跑起来又显示满两格。第二天早晨发动车的时候尾气不冒蓝烟，踩油门上了三千转就有蓝烟冒出。车跑热了，不上三千转也有蓝烟冒出。加的是这个机油。所以想问问大神，这车是不是烧机油，还是机油加多了？还有一个问题就是一箱汽油跑了三百公里，油箱汽油只有四分之一了，这个该怎么解决呢？

机油品牌都不是关键问题，主要是这款320的发动机本来就有烧机油的缺陷

张建

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07年三菱蓝瑟，10万公里，故障现象1，一周前行车换挡时会突然出现发动机转速提高至3000多转、熄火从新起动就好了，故障出现好几次。更换怠速电机，清洗节气门，故障未排除，更换节温器，温控开关。故障没了！！2、几天前又突然出现没有怠速，发动机故障灯亮，拆看怠速电机，故障消失，可跑一圈，停车从新起动故障又出现。又换怠速电机故障依旧，读取故障码为怠速电机因偶然电压过高故障，电脑消除故障码消除不了，，检测怠速电机至电脑线路没问题，，汽修厂给结果是行车电脑故障，需维修行车电脑，请问专家到底是咋回事，是行车电脑问题么。现在是怠速良好，也没故障码了。故障码不是电脑消的，莫名就没了

张广龙

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你好，我这一台10款君威，猛踩了一脚油门后车辆抖动，发动机排气管冒白灰色的烟，还有伴有很浓的汽油味，发动机故障灯亮，停车2小时后起动不着车，然后边踩油门边打车就着了，这时候车不抖了也没有白烟和汽油味了，你说这是咋回事啊，以前也出现过两回，当时检测说是2缸喷油嘴漏油，换了2缸的喷油嘴和高压包以及所有的火花塞，当时好使了，现在又出现这个情况，是不是还是没找到故障点啊？

赵旭华

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10款2.0T君威行驶过程中猛踩脚油门后，车辆抖动，发动机排气管冒白灰色烟，还有伴有浓汽油味，发动机故障灯亮，停车2时后起动打车没打着，然后边踩油门边打车，就这时候车不抖了，也没有白烟汽油味了，这咋回事啊？以前也出现过两回，当时检测说2缸喷油嘴漏油，换2缸喷油嘴，2缸高压包，以及所有火花塞，当时好使了，现在又出现这个情况，我感觉还是没找到故障原因

王平

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