07年三菱蓝瑟，10万公里，故障现象1，一周前行车换挡时会突然出现发动机转速提高至3000多转、熄火从新起动就好了，故障出现好几次。更换怠速电机，清洗节气门，故障未排除，更换节温器，温控开关。故障没了！！2、几天前又突然出现没有怠速，发动机故障灯亮，拆看怠速电机，故障消失，可跑一圈，停车从新起动故障又出现。又换怠速电机故障依旧，读取故障码为怠速电机因偶然电压过高故障，电脑消除故障码消除不了，，检测怠速电机至电脑线路没问题，，汽修厂给结果是行车电脑故障，需维修行车电脑，请问专家到底是咋回事，是行车电脑问题么。现在是怠速良好，也没故障码了。故障码不是电脑消的，莫名就没了
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#发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #变速箱故障# #故障代码# #故障灯# #故障码# #机械故障# #汽车故障码# #电机故障诊断#

张俊松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-03 09:21:39

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这个不好说。下次更换一下原车的怠速马达试一下子。

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刚出去跑一圈，一路没事，这不刚停车，重新启动，怠速就在400转，无故障码，能怠住了，轰油门2000～3000转，怠速依旧400转

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怠速太低了。这样容易熄火。去4s店更换过吗？

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没去4S店，去我们这维修电器比较著名的一家汽修厂，换个质量好的怠速电机，姑障依旧

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日系的有好多的东西在外面换上是不起作用的。还真的必须得去4s店试一下。

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哦，这个样子啊，谢谢了

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这个调高怠速可以么

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恩

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调整的话，只是暂时的，时间长了它还会自己调过来，因为它是电子的。

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那我先看能否买到原厂的怠速电机吧，我们这没这车的4S店，要跑很远，麻烦

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现在外面没有真正的原厂件都是高仿的。你也分辨不出来的。建议就去4s店。

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好，谢谢

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不客气

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宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

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张江海

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本周二驾驶君威行驶在二广高速中突然想加速超车却发现加速无力,发动机故障灯亮,后来走了一会又能加速了，但发动机故障灯依然亮，去4s店电脑检测显示变速箱模块故障要给换模块需要三天因为有急事回家没换从店里出来故障灯消失，但第二天在回家的路上时突然速度由100降到了80且转速升高再加速转速就要超过3000，后来70到80走了20公里。回来到修理厂故障灯又消失了，电脑检测发现是变速箱模块故障涡轮增压不起作用

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汽车怠速走路，踩油门无反应还是怠速走，重新启动又好了，但是也走不了多大一会油门又失灵了很频繁，在行驶过程中突然就不供油门了只有怠速，4s点给清理了节气门，还不行，开始的时候显示EPB故障后来又显示发动机故障灯，去了4s店把故障码清除了还是不行，用电脑检测说是涡轮层压什么的，到是清除了故障码还是不行？现在没有故障码了？到是还没好？怎么办急死我了！

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杨洪勋

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周呈

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手机版：07年三菱蓝瑟，10万公里，故障现象1，一周前行车换挡时会突然出现发动机转速提高至3000多转、熄火从新起动就好了，故障出现好几次。更换怠速电机，清洗节气门，故障未排除，更换节温器，温控开关。故障没了！！2、几天前又突然出现没有怠速，发动机故障灯亮，拆看怠速电机，故障消失，可跑一圈，停车从新起动故障又出现。又换怠速电机故障依旧，读取故障码为怠速电机因偶然电压过高故障，电脑消除故障码消除不了，，检测怠速电机至电脑线路没问题，，汽修厂给结果是行车电脑故障，需维修行车电脑，请问专家到底是咋回事，是行车电脑问题么。现在是怠速良好，也没故障码了。故障码不是电脑消的，莫名就没了

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