故障分析:
1.正时有问题
2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够
3.气门高温变形密封不严导致不着车
4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油)
5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动
6.缸盖变形导致
7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致)
解决方案:
1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
你好,我是汽车大师银牌技师-杜振江,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
你好
就换了钢垫
缸压监测了不
测不J
原本是因为什么问题维修的呢
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在吗?
你的意思是说这个车换完缸垫之后,然后就是机油增多了,机油里面有汽油味。
你这个车是不是修完之后然后打着火了,打着大概启动了两三秒,然后自动停了是不
意思是说这个车原本因为是刚缸垫了,当缸垫肯定这是一个水温高造成的,然后你现在就是换完缸垫之后,现在处于一个什么情况就是机油增多,然后车子打不着车,是这个情况不
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这个车换完汽缸垫更换机油,有没有重新更换机油
换了
换新机油了
换完新油升高后这是今天放出来机油的颜色。
有可能你那个车好像已经拉缸了,因为拉缸之后它导致就是说缸压不够,活塞密封不够 再到就是,然后他喷的汽油全跟机油混在一起了。
应该怎么解决
请问你现在能量缸压不
应该这个车应该缸体已经损坏了
用什么量?
请问你是车主还是维修人员
车主
我们是农村维修不方便。
这个测缸压是有一个专门的缸压表
那我直接都给你说办法吧
好的
你现在可以选择直接把火花塞拆下来,然后像火灾里面打住,大概有个一个饮料瓶盖子那么点的机油 打到每个缸里面,然后启动一下 这样可以确定一下缸压是否足够
因为这个机油可以提高缸内的密封性,咱可以先测试一下高压是否足够。
缸压是否足够
每个缸体打一瓶益
你可以选择那个把火花塞拆下来,先别装上去,先打一下
是的打一点
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对的对的,是这样的事是这样的,你先看一下火花塞他是否让汽油浸泡了,不行的话再把火花塞烧一下
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你大概就打个两三下吧,打两三下,让发动机充分均匀转一下,然后让那个机油跟活塞缸体里面润滑足够
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如果说你这样是我的话,那可以不用试了,已经确定你这个车缸体有可能有问题或者气门气门烧变形了,导致发动机缸体密封不严,所以找不了车
你那个正时链条对的准不准
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那如果说就是你图中的这个正时对的方法,那没啥问题。
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那你这样说,就是我可以简单的跟你分析一下,你这个车首先第1点,刚开始有水进油里面,然后这就是导致一个发动机高温,因为这个问题为啥发生的都是因为导致发动机缺水没有防冻液而造成的
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第2点就是现在这个车就是因为钢铁损伤严重,导致缸压不够。才无法着车的
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缸体损伤严重 我刚才语音识别字体出现错误 不好意思
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好的稍等一下 我给你全面总结一下
我已经了解你这个情况了
好的,万分感谢
你看一下
如果还有其他不懂的,我继续给你回答
好的
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记得好评呀.
好的