从数据流分析，车子排气不堵塞，进气歧管未发现漏气。空滤壳漏气也会引起混合气不对。另外从原始故障代码上看，是氧传感器本身的问题，建议用专检进一步确认氧传感器质量好坏。
从数据流分析，车子排气不堵塞，进气歧管未发现漏气。空滤壳漏气也会引起混合气不对。另外从原始故障代码上看，是氧传感器本身的问题，建议用专检进一步确认氧传感器质量好坏。
故障代码发过来
换了火花塞前痒
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
汽油滤芯那测的汽油压力0.4兆帕
前痒换了一样
进气歧管压力不对
昨天29
今天变40几了
电压都4.5V了
烟雾打了没看到漏
视频暂不支持播放
这是昨天的数据
带进气歧管压力传感器吗
带的吧没有空流的
没看到这压力传感器在哪了
启动机旁边的进气歧管上
检查一下线路吧
查线路？
进气歧管压力传感器线路
信号电压4.5了呀
1.2v
4.5那个不是电压单位
实际的压力多少？
40kpa的就不对的
三元催化器是不是有点堵呀
稳住3000转，看下歧管压力多少
背压表测了
3000那个压力数据和怠速差不多
要具体看多少值
42
你选择 公制呀
昨天还是29左右正常的
3000转的
3000转吗？
怠速
嗯
视频暂不支持播放
表显示有差不多70感觉不准
不知道是不是接的这里漏了
碳罐电磁阀正常吗？
我把管子拔了用手堵了还是下不来
这个空滤壳破了应该不影响吧？
早上机油盖那里打了烟雾壳下面有烟出来
这个角落
影响
这是？
没太留意这个细节。复位原车状态就行
应该就里出来的烟
这个前后痒数剧一直0.1到0.8在跳感觉和三元催化没用了一样
后痒高于0.45是浓吧
废弃阀轻微漏气怠速会高吧
机油口那里和碳罐电磁阀的管子那早上都拿烟雾机打了就空滤壳那里有烟
油压怠速4公斤也不低
碳罐电磁阀卡了吗？
氧传感器本来就是一个跳变得量
我进气管那里碳罐电磁阀管子拔了直接手堵死数据还是一样
氧传感器专检看的是数据流是电流信号
这数据流没有电流只有电压信号
昨天换了个前痒数据一点没好还是很稀
痒传感器头发白
今天拆了火花塞看间隙大了换了三个还是一样
从最初的故障代码看，是氧传感器的问题。这个氧传感器好坏，目前很难说
能有个原车的试下最好的
故障码就是混合气稀吧
嗯
汽油泵能保住压力吗
没有一样的车不然直接对拆试车就好了所以昨天拿了个新的
汽油怠速0.4兆帕熄火大概0.37左右
但是加油门压力表不会动
真是没地方下手了
加油门长期归0短期爆表31
前后痒数据0.02
这个和高怠速喷油量不够一样
建议换个原厂的前氧
31会报故障的
痒传感器怎么判断他好坏
清洗剂喷节气门痒传感器数据会变浓的
修正也会下来
看加减油门，氧传感器电流变化
能变化说明没问题
有变化的突然加油门放掉数据会变高
这车是加了这箱油以后有这问题的不知道和汽油有没有关系
我好像刷到过你抖音
