你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
这种情况首先建议检查一下前氧传感器和进气压力数据的数字流看看
看下这两组数据先
你进入发动机数据流，然后找到前氧工作电压波形，进气压力数据发我看下
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进气压力27
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马上发给你
氧传感器前一组一点下，然后点下面的图形
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进气压力27说明明没有漏气的问题
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我检查了
氧传感器都没工作嘛
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没漏气
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加油门会工作
正常的氧传感器怠速就工作的
在0.01－0.9上下跳动
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跳动的幅度太小了
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对，温度一起来幅度更大
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关键他是新的，这车才转过来！我就想问问这个车有没有什么通病
没啥通病像这样的问题
燃油脉宽数据是多少，你看下
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油泵有没有可能
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我这里数据流没有燃油数据
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油压我倒是量过，四个左右！应该够吧
油压没问题
燃油脉宽应该能看到吧
你看下有没有燃油脉宽，这个数据的
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我还打算换一个氧传感器
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看不到
氧传感器你可以前后对调下看看
喷油嘴雾化看了没有
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一样的？
如果看不到，只能检查一下喷油嘴，看看是不是堵了
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喷油嘴四个新的
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绝对正厂
一样的话，不一定就是氧传感器的问题了哦
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后面那个氧传感器跳动幅度还更大
你氧传感器不可能新旧同样的问题吧
跳动浮度大才对
不大就不对，有问题的
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以前不是我换的
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十秒钟要跳动八次
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德国车反正是这样子的
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福特接触太少
那你再换个看看
对的，正常氧传感器就是这样波形的
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嗯
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废气阀的正负压力值也是对的
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我都检查过
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三元催化会不会堵
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但是后氧幅度更大的嘛
三元堵，不会导致喷油量少啊
正常是这样，前氧调节，后氧修正
前氧再0.01－0.9
后氧在0.5－0.75左右
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你猜是什么问题，三元催化都没有
我怀疑电脑板有问题，
你加下油门就正常跳动，说明电脑控制的喷油量可能少了
还有个情况，你看下油泵那里的滤网有没有堵的
这里最好检查一下
如果没有问题，就是电脑本身问题
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三元没有
三元这个没有，说明排气没堵
我的意思是说会不会油箱里面的油泵滤网堵了
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我等等拆下来看
