四轮转向系统的控制方式及使用场所
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程琳

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你好，四轮转向系统的控制方式，前轮与普通的车辆没有任何区别，后轮通过更改拉臂的角度，使车轮进行小幅度偏转，常见车型的偏转角度在±15度。这样车辆在小范围调头的时候，使后轮和前轮反方向工作，这样可以使车辆减小转向角度，迅速调头和拐弯，而在高速行驶的时候，打方向是后轮和前轮同向的动作，这样可以提高车辆的稳定性，减少由于横向或者颠簸导致的车辆出现发飙的现象。当后轮转向系统出现故障的时候，就会进入保护状态，使后轮位置居中，这样可以保证车辆最基本的形式要求使车辆可以行驶到修理厂或者售后进行维修。

2022-05-11 09:12:50

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你好，四轮转向系统的控制方式，前轮与普通的车辆没有任何区别，后轮通过更改拉臂的角度，使车轮进行小幅度偏转，常见车型的偏转角度在±15度。这样车辆在小范围调头的时候，使后轮和前轮反方向工作，这样可以使车辆减小转向角度，迅速调头和拐弯，而在高速行驶的时候，打方向是后轮和前轮同向的动作，这样可以提高车辆的稳定性，减少由于横向或者颠簸导致的车辆出现发飙的现象。当后轮转向系统出现故障的时候，就会进入保护状态，使后轮位置居中，这样可以保证车辆最基本的形式要求使车辆可以行驶到修理厂或者售后进行维修。

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什么是转向过度，什么是转向不足。

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转向过度就叫甩尾，您的方向没有打这样大的角度，而车辆自动转过更大的角度。转向不足也叫推头，您的车打方向的时候车身没有同步出现明显变化，没有按照方向的比例转弯。

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