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1.4T EA111 ，刚启动时有时候转速高，油耗高，声音大，一会功夫转速下降到正常转速，有时候启动转速不高，挺正常的怠速，没有发现什么规律，新车时就有这情况，现在两年了还有。为什么呢

1.4T EA111 ，刚启动时有时候转速高，油耗高，声音大，一会功夫转速下降到正常转速，有时候启动转速不高，挺正常的怠速，没有发现什么规律，新车时就有这情况，现在两年了还有。为什么呢
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张建
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这是发动机正常的快怠速，不是每次都会启动，是根据燃烧情况来启动的
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任德智
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你好，我车是速腾1.4TDSG EA111发动机，近期发现早晨或者晚上气温低的时候，热车水温90度时纯怠速转速680转，如果中午或者下午气温30度以上纯怠速就是780转，我自己有5053，怠速780转时我读过数据流发现空燃比都是正数，有时候会高到18%。还有一个现象就是怠速开空调AC制冷的时候转速不升高没有变化，但是怠速油耗会升高
这车的数据都没问题，如果不放心可以找个正规的修理厂检查下，因为有数据流现场看的话会比较容易发现问题
刘禄彬
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你好，我车是速腾1.4TDSG EA111发动机，近期发现早晨或者晚上气温低的时候，热车水温90度时纯怠速转速680转，如果中午或者下午气温30度以上纯怠速就是780转，我自己有5053，怠速780转时我读过数据流发现空燃比都是正数，有时候会高到18%。还有一个现象就是怠速开空调AC制冷的时候转速不升高没有变化，但是怠速油耗会升高
根据你的描述，该车属于正常现象，
张江海
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大师们求助！新款捷达风扇高速运转起来的时候怠速升高达到1200，再加油门还伴有吹哨声。转一会风扇停止了怠速就会降到800。风扇不转的时候和低速转动的时候怠速都是800正常的。新款捷达是不是都有这个现象是正常的吗？什么原因帮我下下
张卫林
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早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮
早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮【车型：宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下节气门脏不脏，还需要检查一下进气门口的积碳是不是过多，还有就是火花塞和点火线圈有没有问题。先用电脑诊断一下看看有没有什么相关故障码。
陈立
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蔡颖杰
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师傅好，我汽车最近发现怠速不正常，在温度零上时是700--800转，可是一到温度零下时马上就1000转了，水温表90度还是1000转，有时候关了发动机再启动怠速又下到750转了，有时候不下，怠速不稳，请问这是什么原因，问题大吗？应该修理什么？
陈献伟
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