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金杯海狮
金杯海狮，4G19发动机，无规律出现怠速游车并加油门熄火，无故障码。油泵，油滤，高压包，节气门总成已换，油嘴，油箱已洗，传感器接头已查。请大师指点

金杯海狮，4G19发动机，无规律出现怠速游车并加油门熄火，无故障码。油泵，油滤，高压包，节气门总成已换，油嘴，油箱已洗，传感器接头已查。请大师指点
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#机油压力传感器# #气门油封# #汽轮机高压油泵和交流油泵# #油压传感器# #油泵油嘴# #油门# #油门加速器# #油门线# #踩油门# #金杯海狮油耗#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议检查发动机及电脑搭铁线
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把氧传感插头拔掉试试
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试过
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进气压力传感器换了没有
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没有换
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进气压力传感器拔了熄火
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着不了车
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进气压力数据流为多少
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故障没有出现时，23至39之间
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进气系统漏不漏气
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原来漏气，现在不漏了
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重点检查一下怠速电机和插头
张万东
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金杯海狮发动机4G19，不定期出现怠速游车，加油门熄火。油泵，汽油格，火花塞，节气门，高压包已更换，进气管垫已换，曲轴传感器接头，压力传感器接头等没有氧化，求大师指点
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朱东魁
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金杯海狮4g19发动机，偶尔发动机抖动，加速无力，在高速上正常行驶，会突然出现，加不上油门的情况，有时靠边停车重新启动会正常，一天不定时会出现几次这种情况，已更换节气门总成，进气压力传感器，汽油泵总成，火花塞，钢线，点火线圈，前氧传感器，没有故障码，
在你没有联系资深的专业的汽车电工之前，我们先看一看氧传感器的电压，正常值是0.1V到0.9V来回循环，你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表，看他加不上油的时候，油压的读数，还有还有拆下一只火花塞，看他加不上油的时候，跳火的强度，不能排除是线路的问题和电脑板的问题
田磊
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14年金杯海狮，怠速游车，启动瞬间平稳，半分钟后开始游车，加油反应慢发闷无力，放炮，路试车辆加油发动机转速上不来，慢给油勉强能跑起来，已排查节气门，喷油嘴，火花塞缸线，进气压力传感器，已更换正时链条，曲轴链条轮，VVT电磁阀依然没解决问题，求助各路大神
三元催化器有堵住的情况，造成进气压力过高发动机进气不好，还有需要检查一下有没有漏气的情况，这个进气压力还有一点高
王平
4.8
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金杯海狮油气两用车，2014年6月出厂，发动机号4g19，行驶58969公里，现在车打不着，已经在修理厂了，进气压力传感器，前氧传感器，钢线，火花塞，高压包，节气门总成，三元催化总成换新，缸盖拆除清理了积碳，气门换新，来油，有电，结果还是打不着，车还在修理厂。
如果气缸压力点火都正常看一下三元催化是不是堵塞了造成的排气不畅。从而引起得不容易点火。
张万东
4.8
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金杯海狮，2012年买的，现在近18万公里。现在故障灯一亮，收音机就没有，熄火后重新启动，只要收音机响，就正常了，收音机不响，油门踩到底车速就是上不了。故障显示是电子节气门强制限制转速。点火线圈已经检查没问题，火花塞，电子节气门总成已换，故障还是出现，是不是电子节气门和收音机线路问题或者其他问题，请教大师们
李中国
4.9
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19827
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金杯海狮，7年车，12万公里，改装用气，用气用油都会出现，踩油门感觉加不上油，声音突突的，有时还放炮，空挡踩油门转速过不去2千转！时好时坏。 出现这毛病，就需要踩离合，来回踩油门等到转速高于两千转起车，换挡时也不能低于两千转，高速开一会就好了！空挡怠速时，转速不稳，上下跳动一个小格！ 目前清洗过节气门，电脑检测过氧传感器报故障，都已修好，好像更换过点火线圈！ 近期这个毛病，频发，越来越严重，求大师支招，着急用车 车型随意选的，具体不知道什么车型！
您好，根据你说的现象，需要检查喷油嘴，进气道三元催化。气缸压力。传感器线路。车车身搭铁。还有发动机电脑这些。一步一步检查
于雷
4.9
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金杯小海狮凉车打火一踩油门就熄火
一伙金杯小海狮，两者打火，一踩油门就熄火，建议先清洗一下节气门和马达，还有更换一下燃油滤芯，排查一下燃油压力是否正常，燃油压力一般都在三公斤以上，怠速状态下，还有油箱燃油泵滤网有没有堵塞造成供油不畅也会引发此故障出现。
杨继坤
4.9
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金杯格瑞斯，14年的，凉车启动什么问题都没有好得很，热车后加油熄火，请问一下这个是哪方面问题，发动机修了，机油控制阀换了，曲轴位置传感器换了，电脑板换了，节气门换了，油门踏板换了，油泵换了，
发动机燃油喷射时间不对，发动机负荷太大，导致收油门的时候混合气太浓，喷射和负荷主要是曲轴位置传感器信号，进气压力，进气流量，氧传感器，冷成没问题说明冷车高怠速，高进气高喷油量，热车以后怠速低，喷油量没有下来
于洋
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汽车在5档8O公里行驶，收油空档车熄火怎么回事，节气门清洗，汽滤，怠速电机换新的还是熄火
调取故障码，读取数据流，针对排除故障，检查氧传感器的相关线路，更换损坏的氧传感器 清洗三元催化或者更换中毒损坏的三元催化 并检查燃油压力。
陈爱军
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