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买了1年半,平时路途短常用电,跑了1万3千公里,换机油时发现齿轮箱渗油,修理工说这情况是百分之十。我的车在保质期,怎么办为最好,我认为渗油完全是装配问题,装配不认真而使购买者对荣威失去信任,不应该,荣威应该反思一下?
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崔志强
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据问题描述,该车齿轮箱存在渗油现象,这种情况如果发生结合面处,应将渗油清洁,螺栓重新按照力矩要求紧固,做好备案,然后行驶一段时间观察,如果依旧有渗油,则应按照4S店建议拆检打胶处理或更换相关配件
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你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
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您好,这种情况如果发生结合面处,应将渗油清洁,螺栓重新按照力矩要求紧固,做好备案,然后行驶一段时间观察
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(我熟习摩托修理)我已按专家的方法试过,低速不渗,高速后有点渗不多。
mechanic_avatar
好的,如果依旧存在泄露,需要拆检,重新换垫或打胶
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在保质期内,4S店可以换新的齿轮箱吗?还是拆下重新装配,新车跑了1年半就要动手术可惜,严重影响对国产车的信任!
mechanic_avatar
因为渗油少,是否可以在渗油处用胶涂一层,但有怕还是渗,今后影响保质期内理赔(修理),用什么胶最好?谢谢!
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这种情况肯定是换不了新的齿轮箱的
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表面涂胶没有任何作用,油的腐蚀性很快就将涂抹的胶与零件脱离
mechanic_avatar
保质期内也就是拆下后,重新装配吗?另外想问一下,4S店修理工说要申请另配件再弄,如果是重新装配应该没有另配件问题,齿轮箱换一个是修理工说的,是有误导,或安慰吗?另我想问一下您是荣威属下的专家吗?我信任专家所言!
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申请配件是一次性零件,我能看一下渗油照片吗?
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