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车是荣威混动Erx5 19款,之前年检说一氧化碳超标,检测前后氧数据不稳定,换了前后氧 发动机亮故障灯,涡轮增压有点渗油,咨询一下是不是三元坏了,车公里比较多,20万左右
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王俊
4.9
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52032
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:前氧电压低,说明混合气过稀,需要检查一下喷油雾雾化以及进气系统这里是否有漏气的问题情况,后氧传感器对地短路,这样的问题如果氧传感器确定是原厂的,那么就需要进行检查一下线路 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:前氧电压低,说明混合气过稀,需要检查一下喷油雾雾化以及进气系统这里是否有漏气的问题情况,后氧传感器对地短路,这样的问题如果氧传感器确定是原厂的,那么就需要进行检查一下线路 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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您好,这种情况从故障码来看并不是三元问题的
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现在就是还是亮发动机故障灯
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前氧电压低,说明混合气过稀,需要检查一下喷油雾雾化以及进气系统这里是否有漏气的问题情况
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后氧传感器对地短路,这样的问题如果氧传感器确定是原厂的,那么就需要进行检查一下线路
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消除后过段时间又亮
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主要就是线路方面有问题引起的氧传感器故障
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从问题故障看,这两个故障整体和三元催化剂没有多大关系的,并不是三元催化剂引起的问题故障
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换过氧传感器还是检测老化
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