你好，根据你的描述的话，建议你重点测量一下我们四缸的气缸压力是不是不足，以及喷油器是否出现了问题，建议可以一缸和四缸或者是其他的喷油器和四缸进行互换一下，看故障有没有转移。如果上面按照你所描述的那些东西，你都已经做过处理的话，那么这两方面建议重点车量一下重点。其次的话就是我们的点火线圈他们两个是共同，你可以互换一下，将一缸的缸线放在四缸的地方，看看有没有什么改善。
野菊花什么意思呢？你发动机工作要良好，首先发动机机械本身发动机的气缸压力必须是不够的，必须是没有问题的，四个汽缸的缸压不能够差0.5，然后你是刚在启动的时候点火是否跳火？四缸的喷油器喷油是否正常？还有现在是否是第四个气缸不工作呢？发动机本身机械压力方面。发动机喷油方面，发动机点火上面。就这几方面逐步排查确认就可以了。还有一个不可以忽略的地方，就是说。废气再循环阀，也是重点考虑的地方，检查有没有透气了？漏气了。可以直接将这两条螺丝拆开，然后找一个其他的平面垫片直接堵上了，然后再去试一下。因为这个废气再循环阀如果说封闭不严的话，在低怠速的时候就会造成发动机缺火。
还有排气筒吐吐的厉害，尤其是多给油时噪音更大，轻点油门时就不明显
排气突，就是发动机工作不良。按照我上面的描述的进行逐一排查验证。
发动机之所以突，就是说有个气缸工作不良，导致过多的汽油在排气管里面进行二次燃烧而带来的这种
会不会是油路问题
有路的话，按照你上面描述的话是不会了，因为你的汽油滤芯器油泵这些核心的东西都已经更换过了，那么是不可能的。还有就是你确认你所添加的汽油没问题就可以了，或者是加高标号的汽油验证一下。
我的车之前没有这个问题，是因为油泵压力不够换了以后开始出现的，修的过程把一系列的东西给换掉了。
中石化97也加了一段时间没有效果
但是你现在检测的不是四缸缺火吗？你是刚缺火的话，和他没什么直接关系。汽油泵有问题的话，会造成启动困难，加速无力。一次启动不着。而且有问题的话，会报燃油系统低电压。其实最简单的话，就是说我们用我们的汽油泵压力测试工具来测试一下汽油泵的压力，就可以知道正不正常了。
而且你怀疑他的话，你可以将之前老的再装上，免去您看能否改善。按照上面的故障描述的话，和他是没有什么关系，只能说可能是赶巧了。
还有怀疑汽油泵的话。在修理厂或者是4s店里面，他们都有那种吊瓶。直接里面加注燃油和我们的导轨进行连接，然后打一定的压力，然后进行验证，就可以确认。如果故障好了那么和你的汽油泵有关系，如果说故障依旧的话，那么和在一块就没有关系。
之前油泵确定坏了，压力不够车子熄火
按你说的我让汽修厂再检测下
是的，让他们再检测一下。
好的，谢谢
好的，不用客气。
