嗯，好的，了解了您这是冷车启动困难。您当前这种情况的话，需要重点检查一下我们的燃油泵。也就是说燃油泵的压力，冷车的时候可能存在压力不足也就是压力不够泄压 ，这是一方面第二方面就是我们燃油箱里面的燃油质量燃油质量差。里面有脏东西或者是有水分导致冷车启动困难无法着车。也就是说当前这两块是最容易出现的问题，而且出现问题以后就是这种现象，就是启动完之后车辆启动不着，多次启动之后有些时候才能正常启动。而且就是冷车状态，热车基本上不出现。也就是说停放的时间越长越会这样。也就是说当前的话，一个是我们的燃油，一个我们的汽油泵，需要重点确认。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
两个图片都是在P档的时候没转速
你好，按照你的描述，从图片上来看的话，那个为0的时候车辆是处于熄火状态，您确认当时车辆是着车状态还是熄火状态熄火以后的话它就是在0。
最近几个星期出现的，也不是每次都这样，
每次启动的时候会出现，正常开的时候倒从没出现过
也就是说您确认一下当时是不是在怠速运行，发动机没有灭，而仪表显示为0。如果发动机是正常运行的，而仪表不起来的话没有指示，那这他们是两个概念两回事。
就说您确认一下显示为零的时候车辆有没有熄火车辆是不是在着车状态。
发动机明显没声音了
车辆要是着车状态的话，你加油门它就会转速就会起来。哪怕仪表坏了，仪表不指示了，你发动机里面声音你都听得见你加油的转速高，声音会变大。
直接是熄火了，就灯亮着
那就证明车辆没有成功启动。车辆是处于熄火状态。
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你这是车辆没有启动着。等于是启动困难，无法着车。您出现这种无法启动的时候，是冷车状态还是热车？还是停放了一段时间之后容易出现。变为0的时候车辆就没着车，所以你家里面根本加不上，只有发动机处于怠速转速的情况下。才能加上油门，也就是说车上你不着车，你加油门是加不起来的。
就是停了一段时间后，有时候会这样！冷车状态
热车时从没这样
嗯，好的，了解了您这是冷车启动困难。您当前这种情况的话，需要重点检查一下我们的燃油泵。也就是说燃油泵的压力，冷车的时候可能存在压力不足也就是压力不够泄压 ，这是一方面第二方面就是我们燃油箱里面的燃油质量燃油质量差。里面有脏东西或者是有水分导致冷车启动困难无法着车。也就是说当前这两块是最容易出现的问题，而且出现问题以后就是这种现象，就是启动完之后车辆启动不着，多次启动之后有些时候才能正常启动。而且就是冷车状态，热车基本上不出现。也就是说停放的时间越长越会这样。也就是说当前的话，一个是我们的燃油，一个我们的汽油泵，需要重点确认。
油的话都是中石化的，应该没问题，燃油泵的话是不是必须去4S点检修呢？
嗯，是的，最好是去售后进行检测，外面修理厂的话大一点的话，它有的可能也会有这个检测的设备，小一点的维修店有可能没有这种检测压力的这种设备。也就是说这种现象明显就是油路方面出问题。
那这样的话，最近我开车会对车损伤吗？
还有就是，为什么没有故障灯呀！
嗯，还有一点需要强调的就是说我们车辆有没有定期的维护保养，比如说清洗我们的这个节气门或者是我们的这个喷油嘴比较脏的话如果说是没有一直没有清洗过或者是比较脏的话，都会影响冷车时的一个进气量和喷油量，都会影响冷车启动困难。包括我们点火系统的火花塞，这个公里数都是要换的，如果没有换的话都会影响我们，冷车启动困难都是它的一些因素。故障灯的话，只要是我们的尾气排放不合格了，或者是发动机电控系统里面一些传感器损坏了，它才会报故障码。只要不是重要的一些传感器损坏以及影响到排放的那么其他不是很严重的他不报故障灯。但是呢，我们可以通过电脑诊断仪到时候的话对发动机系统里面进行一个扫描，读取一下里面，看看有没有一些故障码啊，有的话可以确认一下，看看跟车辆启动困难方面有没有影响，如果没有的话就可以忽略。
之前有去大的修理厂用电脑测过，什么问题也没发现，所以他们也不知道怎么弄，但是回来开开不定时就有这种情况！
保养也是定期包养，火花塞也换了没几个月
好的，只要是定期清理保养火花塞也换过，没多长时间的话，那么这种的话只要是最近才出现不是刚刚维修过或者是更换什么配件出现的话，那你当前还是按照我上面说的一个确认你的燃油品质，一个就是说我们的燃油泵，燃油泵损坏以后就是典型的就是这种故障。
燃油泵损坏，维修的话一般需要多少钱？
嗯，配件的话大概600块钱左右。加上工时费的话，那么基本上在1000块钱左右。如果是质量再差一点的油泵的话能便宜个200 -300的样子。
好的，再撑到周末，去4S点检查一下
谢谢
嗯，好的，不客气。如果冷车容易出现的话，可以让他们验证一下，以及冷车的时候让他们接上燃油压力表，可以测量一下油泵的压力，立马就可以知道。
