荣威350手动，修理工怀疑发动机电脑坏，但故障不亮，正常熄灭，车容易启动，这样情况下，你认为发动机电脑会不会坏？
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李青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-05 11:57:50

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发动机电脑板一般不容易坏，车正常容易启动，建议检查其它电器元件和线路，以及怠速阀，节气门体，火花塞，高压线，线圈等故障！汽车有问题l问汽修大师！

相似问题

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你好，我有一辆13年的荣威350手动档，3月分在我们县上路边放了一会就打不着车了，随后在我们县上让修理工看后说链条拉厂了，随后换了链条，气门，车能发着了，就是发动机转速到2000转就不能上去了，用电脑掉故障码P0336.是怎么回事

建议检查凸轮轴位置传感器，曲轴信号轮，曲轴信号。

谷志超

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我的荣威350，冷车启动困难，抖动特别厉害呼呼的声音很大放炮熄火！天气热不会天冷就这样，热车没有！修理厂电脑查不出故障码，更换过火花塞点过线圈发动机支架，节气门油嘴都清洗了还是启动困难！请大师指点

徐小钢

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我的荣威350，冷车启动困难，抖动特别厉害呼呼的声音很大转速表浮动很大放炮熄火！天气热不会天冷就这样，热车没有！修理厂电脑查不出故障码，更换过火花塞点过线圈发动机支架，节气门油嘴都清洗了还是天冷启动困难！请大师指点

张庆岭

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大家好，荣威350自动，正常时挺正常的，有时出现发动机抖动，抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的，挂空档就不会一起一后的抖，因为没挂档，但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态，时好时坏，去维修店又正常，师傅说等出现故障时来看看，但故障只是偶尔出现，哪里会刚好出现在问题在维修店附近了，今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。请问是什么问题，需要换什么配件，

正时系统问题，检查下凸轮轴可变电磁阀，凸轮轴进气正时齿轮，油压阀，正时链条。偶发抖动不排除点火线圈问题。

韩浩

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我的荣威因为烧机油一直不能一天。而且经常显示故障码。所以这几天更换了一台全新的发动机。13000元。可是新的换上去还是加油门没力。而且还是亮凸轮轴正时延迟或系统性能故障。换了传感器还是一样。厂家说调叫师傅调凸轮轴正时信号什么齿。可是挑了故障码变了。可是还是没力。有是还发动就熄火。发动当时油门踩到底没反应。这是什么情况啊？还有开到八十码汽车会抖下。后来修理厂的说。波箱问题，说找修波箱的。他说八十码电脑还是显示4档。而且还无缘无故的变成3档。然后又好好的变成4档

马鹏辉

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师傅你好，请教您个问题，我的车是荣威350，自动挡，2013款，三年的车，现在行驶4.3万公里，发动机没修过，没有更换维修过任何部件，我现在车的问题是，每天早晨第一次发动车，怠速太低，基本维持在800-900转左右，发动机抖动，这个现象尤其在进入冬季更加明显，在车辆进入正常状态下怠速维持在800转，但是也有些许的不稳，自买车后的第二年，就出现了这样的问题，夏季也是这样，但是夏季温度高，怠速低不影响发动机，现在进入冬季，早晨发动车后怠速仍然低，发动机明显吃力抖动，偶尔会有故障灯亮的情况，但是很少。正常的车在第一次发动车后，转速都在一千三四左右，然后慢慢稳定在800左右，我的车是第一次发动车无论冬夏，总是保持在900转然后维持在800，请好心的师傅帮我分析一下车辆故障，谢谢了。

付理想

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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荣威350，热车停一会启动发动机抖动

荣威350这款车，出现热车停一会之后，启动发动机抖动的情况，是由于气门间隙异常，气门密封不严和混合气过浓引起的。这种情况建议先检查一下残余油压，熄火半小时之后，汽油压力不能低于1.8，否则说明喷油嘴出现滴油的情况。油压正常，检查水温信号，氧传感器信号和气门间隙这些地方。也可以先将前氧传感器插头拔掉之后，将车熄火等一小时以上再重新启动试一下，多试几次，故障不再出现，考虑氧传感器损坏引起的热车启动抖动。此车外围都检查过没有问题，考虑气门密封不良，或者发动机出现拉伤以及活塞环等机械方面导致的故障。

程琳

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你好，汽车启动后发动机抖动，车箱内有共振声音，去汽修厂看一下说是正时链条毛病，因为还在保修内去了4s店，我就把汽修厂师傅说的毛病跟他们说了，他们说如果是正时链条毛病故障灯会亮，而我的车故障灯没亮，然后我就打电话到上汽荣威售后，上汽荣威售后叫我把电话给4s工作人员接电话，叫他们用电脑检测一下，果然有故障码。请问一下是不是正时链条毛病，谢谢

这个只能先进行更换，因为这个车子设计上面有缺陷，所以长期使用可能还会出现这个问题，

石超

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。

次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。

张龙龙

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