08年奔腾B70，之前由于后刹车片磨没了不知道跑了一道的长途，后来换了一组后刹车片，换后轻踩刹车一直有刺耳的声音，后来我把刹车盘刹车片全换了新的，依然轻踩刹车有刺耳的声音，而且开了2个月了就算刹车片有硬点也该磨没了吧，这到底怎么回事？
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郭学志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-20 11:21:34

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刹车片拆下来磨下边角试试

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21款奔腾B70尊享版.前几个月时在路上跑着就不能自动换挡，踩一脚刹车才能自动升档，到后来踩刹车也不能自动升档了，然后就是刹车灯一直亮，自己把电池负极拔下来了，以防没电，后来开到修车行师傅说缠缠先用着，让4s定新的开关，4s来了没给换新的只是调试了一下，过了几个月又不行了，有一次自己不升档，放了一天好了，之后就是升档不及时，放一脚油门升的快，不放油门有时得47.48.49才能升五档。

刘勇

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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼（内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换）。就换过这些东西回来之后就问题不断！第一条：先是发现车辆在行驶过程中转速到1500转左右时车就会异常的抖动再加油门超过1500转速就好了尤其是四档五档时尤其明显。第二条：后来慢慢的又发现踩刹车时车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂老板又换了火花塞节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。而且现在加油门过1500转然后再松开油门车辆在自然降速的时候转速到1500转也会有明显的顿挫感。所以说现在的情况就是加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉加油门提速时感觉车辆很慢像是被东西拖着一样。而且松掉油门车辆还在继续加速必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时车辆一冲一冲的。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人说是因为球笼太紧的缘故。（在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的）让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师

建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。

高龙

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奔腾B70 2008款2.3at,问题一，在小修理厂换了减震，拆卸旧的前减震时，前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏，减震盖板中间的胶皮也震没了，就这么给我硬装上了，现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关？问题二，换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损，后来买来防尘套也在这里更换，拆刹车盘时用大锤拆的，说是太紧，拆传动轴用的撬棍，撬棍那么厚都翘弯了，废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤，安装时第一次没有把传动轴安装到位，导致开出三十公里后，变速箱漏油漏光，自动挡无法换挡，随停车路边救援拉回修理厂，重新拆装了传动轴后，加了马自达的波箱油，现在开车100公里了，没有太明显漏油，请大师帮我确认下，安装方法有点暴力，是否损伤车？波箱油漏光，这样对波箱损伤有多大？下一步我该如何维权？

根据描述这种维修中出现的问题，可以要求维修厂重新修复，并做出质量保证，避免将来的损失。

刘庆

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09年自动挡奔腾b70. 汽车提速无力，去修理厂，修理厂让大保养，保养之后，发现5挡50迈减速到4挡40迈，发动机抖动严重，就像是坡起，用一档踩刹车离合，车辆抖动抬离合的那种抖动，减速的时候 3挡30迈缓慢减速，减速到10迈没有2挡，直接减速到一档，用自动档位也是一样。然后车辆发动机进水，没有二次启动。发现二缸连杆弯了，然后更换连杆以及其他物件，但是空挡发现发动机抖动有点明显，声音也和原先的不一样。行驶中提速还可以，但是提速到60左右发动机抖动很明显，方向盘和油门也有抖动的感觉，其余还没有发现，刚刚修好拿回来。

检查一下连杆的重量

张万东

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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动，注意是车抖不是方向盘抖，而且必须是踩油门至30迈才抖，滑行至30迈不抖，而且一定是在30迈左右抖，30迈的时候最重，抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的，出现后又换了一次内囚笼，症状依旧，于是直接更换了一对原厂半轴总成，但症状依然如此。哦，对了，我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈，都会抖。备注：出病后，更换过原厂高级火花塞，洗过节气门，做过动平衡，都没有用，发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航，后来我定到30迈跑，发现定在30迈几乎感觉不到抖动，也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动，只有加油的时候才抖，现在我想知道具体是什么原因造成的，如何解决？感谢大师们！

刘庆

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你好，我看了一辆二手车，想请您帮我看一下车况怎么样，非常感谢！奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户国三排放跑了16万多点 2.0自动排量天窗定速巡航双电动座椅导航新车落地将近19万座椅成色新以前一直用的座套高速五六毛 120稳稳的马自达6的地盘变速箱发动机发动机年前才换的已改码跑起来有劲的很跑了不到1000公里（老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温修好后一直有烧机油所以直接换了拆车件拆车件大概跑了三四万公里跟新机器没啥区别）光换发动机下来一万多机脚电瓶节气门正时皮带半轴等易损件才换下来也是好几千年审才过 1月份审车时间长保险到6月份买回去直接使用啥都不用整才保养过轮胎花纹深变速箱油火花塞等东西都换过车子有过事故由于外地修车没给修复完美事故后自己也使用了五年多该整的地方自己也整了行驶没有任何问题目前就观上有瑕疵车门缝隙有点不对漆面不怎么样另外就是三门的玻璃升降有点卡由于不影响使用没去弄车况差不多就是这样过户出售自用还是挺合适的价格实惠跑个十几万公里没问题配件也便宜毕竟发动机新的没话说

经过车主的一番话，这个车子的车况还不错的，至于车子的发动机现在没有问题，不能代表以后不出现问题，所以车子这块只要看着好，那么就可以拿下。

石超

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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里，前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常，油耗在9.9升，几天几百公里后发现副水箱涨水，水箱通往副水箱的水管被顶出，发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了，怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了，原车为钢质缸垫，怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常，山路测试感觉动力下降，但没太在意，开了几天咱感觉加不上速，三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢，发动机声音发闷，再继续踩油门，突然掉到2档，车子严重顿挫，转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了，发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修，缸头重新磨平面。磨掉了30丝，还是用的石棉垫。装好后故障依旧，检测气缸压力四个缸都在150psi，说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。

根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面

付本亮

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你好，老款b 70 6碟连放刚换了两个碟怎么不播放了

老款b 70 6碟连放刚换了两个碟，不播放了，应该是碟片变形了。拍打一下cd机，用镊子轻轻地把碟片取出来。

李国建

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我的车刹车片多久需要更换一次？

你好的刹车片来说，没有具体的更换周期，这个可以检查一下刹车片的厚度，如果低于一毫米可以直接更换。

问志洋

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我的车刹车片多久需要更换一次？

车辆刹车片的更换主要是由驾驶员的驾驶习惯决定的，厂家并没有这方面的更换期限，一般前轮刹车片可以正常使用4-6万公里，后轮刹车片可以正常使用6-8万公里，主要是通过刹车片的厚度情况决定是否需要更换，当刹车片有效厚度低于1.2mm时就需要及时更换。

刘庆

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