10年斯柯达昊锐，1.4T行驶17万公里，打着火怠速发抖，检测缸压都14个，检测没没有故障码，加速时不抖，读数据流，怠速不失火，加速时失火，，刚换火花塞，发黑，正时用工具对过正常，三元催化拆开也故障存在，
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韦超福

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加速抖动检查火花塞，点火线圈有没有漏电，电脑读加速数据流看哪个缸缺火

2019-10-10 19:16:19

你好，我是汽车大师金牌技师-韦超福，很高兴为你解答。

您好，你换的火花塞是什么牌的

加速抖检查点火线圈有没有漏电，加速的数据流是哪个缸缺火？

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10年斯柯达昊锐1.4T，怠速发动机发抖，没有故障码，更换火花塞，没解决，检测缸压都是14.对正时都是好的，拆三元，还是抖，换高压泵，也不行，加速时读数据流通道号15.16显示失火，怠速不失火，拆下来火花塞，发黑，

你好！根据你的描述，说明发动机异常工作燃烧不好导致，如果油泵压力正常，重点检查喷油嘴和火花塞点火线圈，配气相位，气缸压力，漏气状态。

刘东

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刘师傅你好，09款2.0T二代ea888昊锐怠速抖动，怠速踩油门转速落到1100转有明显抖动，正常怠速750转左右也有抖动，开起来没问题，还有就是2缸偶发失火，2缸换过火花塞和点火线圈。是什么原因会抖动谢谢您。

你好！根据你的描述，你这种情况大致原因，一般都是发动机工作不好，比如说常规的火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力，机械故障，燃油存在问题导致，线路和发动机控制单元导致，发动机本身没有问题，外部原因有变速器链接胶套和发动机链接胶套，双质量飞轮导致。急速加油门跑方向，你这种情况一般都是轮胎异常磨损，底盘胶套和球头松矿，四轮定位参数不正确，电子方向机存在问题，G85设定不正确导致，维修建议先简单到复杂逐一排查。

刘东

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长城腾翼c30发动机发抖，点火线圈，火花塞，喷油嘴都没有问题，读数据流进气歧管压力怠速500多千帕是不是不正常

抛开那个数据不管，发动机怠速都主要原因有，进气歧管漏气，节气门开度小数据大，火花塞不行，点火线圈点火弱，缸压不够，气门漏气，以及油品问题，可以用打吊瓶的方式试油品有无问题，但是现在进气歧管压力是500kpa远远大于正常值，或者是诊断电脑的问题，或者是发动机电脑问题

张明顺

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14万公里的昊锐怠速抖动厉害发动机声音大行驶加速又好的就怠速斗故障是24缸失火花塞点火线圈进气系统都是新的之管也拆过

建议先检查缸压和喷油嘴点火线圈火花塞和气门摇臂轴承松动

林同军

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师傅你好，有一辆斯柯达昊锐报多缸失火，132失火，故障码没拍到，怠速抖动，检查了火花塞，火花塞燃烧正常，火花塞塞车主s店换了七八千公里，机油换了几百公里，正时也在4s店按保养计划也换了，查看数据流发现

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，这边多个缸失火，先检查一下进气系统有没有漏气，然后再看下燃油品质有没有问题以及发电机的发电量，燃油压力的实际压力和规定压力是否同步，这些都排除掉。这边需要使用专检做下失火复位学习，做完依然不好使就需要检查双质量飞轮的缓冲盘有没有框量或者抱死没有缓冲了建议：先检查一下进气系统有无漏气以及发动机燃烧室和进气道积碳，然后再去做下失火复位学习以及检查飞轮以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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斯柯达09昊锐2.0T怠速抖动而且不稳，转速在700到900上下一直游车，故障码是1234缸失火！点火线圈和火花塞全换了也一样

检查油路，高压油泵和喷油嘴，还有正时！

顾智勇

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12年陆尊，读数据流有失火现象，但是火花塞跟点火线圈都是换的新的，但是前氧跟后氧都报了故障码，如果把氧传感器插头插上发动机抖得更厉害，直接不能开，把氧传感器拔掉就能正常开也没多大问题，只是读数据流的时候偶尔还是有失火现象

总结，一，氧传感器和三元催化器，二，发动机电脑版，三，碳罐电池阀

阮江永

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斯柯达1.8T发动机冷车起动(怠速1100左右)过三，四秒后怠速发抖。再过十秒左右怠速正常(怠速800左右)无故障码。请问是什么原因？谢谢。(点火线圈，火花塞更换了，节气门己清洗)

于永洋

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我这里有台Q5 。2.0发动机，跑到50码以上整个车子顿挫，换了四个点火线圈跟火花塞，顿挫感明显减小，但是还是有，读数据流4个缸都有1-5次的失火，没有故障码。

清洗进气道以及进气门积碳。

张江海

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10年斯柯达昊锐！2.0T发动机，更换正时链条后跑100公里出现发动机抖动，后电脑检测2缸不发火，气缸压缩比！更换火花塞，点火线圈，故障依旧！怠速时缺缸明显，行车时转速达到1500转正常！这个问题怎么解决

根据描述，气缸压缩比说明混合比不对，可以将二缸与其他气缸的点火线圈，喷油嘴对换观察情况，进气歧管积碳严重的话，造成进气不畅也会导致气缸不工作。

陈新安

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手机版：10年斯柯达昊锐，1.4T行驶17万公里，打着火怠速发抖，检测缸压都14个，检测没没有故障码，加速时不抖，读数据流，怠速不失火，加速时失火，，刚换火花塞，发黑，正时用工具对过正常，三元催化拆开也故障存在，

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10年斯柯达昊锐，1.4T行驶17万公里，打着火怠速发抖，检测缸压都14个，检测没没有故障码，加速时不抖，读数据流，怠速不失火，加速时失火，，刚换火花塞，发黑，正时用工具对过正常，三元催化拆开也故障存在， 展开

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