碳罐电磁阀两端会常通是不正常的,电磁阀是常通的,相当于发动机漏气,建议先更换碳罐电磁阀,
你好。跑多少公里了?节气门也换了?发动机模块有故障码吗?
没有,61000
换了。还是那情况
冷车和热车都会熄火?
这两天,早上开车也有熄火现象,热车时候多
尤其是拐弯,踩刹车的时候
传感器吗?
电磁阀。控制进气道长短的,
在什么位置
在进气歧管侧面,刹车油壶下面。
换一个?还是拆下来看看
和凸轮轴传感器有关系吗
拆下来检查,
和凸轮轴电磁阀有关系,
和传感器没关系?
拆下来也是看通不通吗?
是的,通电和不通电的情况测试,
和传感器没关系,
哦
刚才修理厂测试一下,电磁阀也没问题
和凸轮轴电磁阀就有关系。
那刚才试了,没问题啊
起动后,进气歧管的长短进气道执行器会工作吗?
工作
读取凸轮轴电磁阀的指今和位置数据看一下,。
那是不是得去4S店啊
修理厂用诊断电脑读取数据
没问题
现在会出现怠速不稳吗?
就是快熄火的时候,怠速一下就掉下去了
拐弯出现熄火的情况多,低速快停车时也容易熄火
跑起来没问题,打火也没问题
出现怠速不稳的时候再看数据,
那得车跑开的时候,才能出现那情况停车怠速情况下不会出现怠速不稳
是的,连接上诊断电脑试车,
哦,您觉得还有其它什么问题吗,出现这种情况
还单是就电磁阀的问题
凸轮轴电磁阀或者进气系统漏气,出现这个故障之前有维修过什么吗?
没有,车4点半了,什么都没修过,就是换过前轮的避震。
避震应该不会有影响吧
没有影响,
师傅您好,今天我在4s店检查,报的是碳罐电磁阀故障,可那天你告我拔掉后试,依然出现熄火现象。怎么回事
碳罐电磁阀拆下来吹会常通吗?
通的
不通电也是常通吗?
嗯是的
那电磁阀是有问题的。
那就是换个碳罐电磁阀?
是的,
4s店的人说,只要碳罐电磁阀扒开过,也会报故障码
拔了插头是有故障码,但是碳罐电磁阀两端会常通也不正常,
哦
那拔了跑,也会出现这情况是怎么回事
拔了插头,电磁阀还是常通的,所以相当于漏气,
和积碳有关系吗
才6万多公里,积碳正常不会多到造成熄火,