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polo劲情前几天ans灯带亮，里程表指针向上跳，今天发现手刹灯闪烁，

polo劲情前几天ans灯带亮，里程表指针向上跳，今天发现手刹灯闪烁，
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#epc灯亮# #仪表盘指示灯# #刹车灯不亮# #前雾灯# #双闪灯# #指示灯# #新手上路练几天能熟练# #跳灯# #闪烁# #黄灯持续闪烁时表示什么意思#
姚民强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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有可能是ABS出问题，但是需要用专用诊断电脑进行检测才知道具体哪的问题。暂时可以开。
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你好，我是汽车大师银牌技师-赖观伟，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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我这个是什么原因
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现在着车仪表亮了哪些故障灯
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是什么东西坏了吗
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需要用诊断电脑读取故障
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传感器或者模块出问题
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ABS和手刹灯.手刹闪亮报警
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着车后同时亮吗
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开起来松油门车好像顿一下
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我开的是上海大众polo 2012年的车，现在发动机故障灯亮起，电脑检测是前后氧传感器和碳罐有问题，现在跑了42000多公里，今天EPC亮起黄色灯，还有就是原本显示油剩余路程的仪表盘现在显示13km/h麻烦专家给我分析一下，我不懂，谢谢
刘东
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你好！我的车是新款大众polo 1.5L自动安享版，今年10月份提的车，跑了有1040公里左右，这两天开车一发车倒车的时候车里有股汽油味，不过过会就没有了，而且我的仪表盘上显示瞬时油耗49.9/100km.这个情况出现好多次了，虽然跑跑会降下来，但这个是什么情况呢？前几天无意中看到仪表盘那里在里程那有个小扳手，今天看又没有了，这个是需要保养吗
扳手提示是需要保养的提示，打着没有就不用管，可以再跑一段时间做首保，有汽油味是正常的，凉车燃烧不充分就会有这样的情况，预热上2分钟，然后低速行驶等温度正常就可以了
郑建华
4.8
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我的是06年polo劲取1.6L的，前几天在商场停车场，从4楼到1楼，中间每层楼之间坡度比较大，在坡道缓慢通行， 水温表红灯闪烁，然后手动熄火，重新发动，红灯熄灭，都是在下坡到中出现水温表闪烁，出现了2次，然后出了商场在道路上行驶，再也没有出现水温表闪烁了。还有就是在坡道上刹车，在车停停稳的一瞬间出现鼓的一声响，轻抬刹车再踩下去还是有，感觉像刹不住的感觉。 前碟刹后鼓刹，后刹车片才换了没多久，跑了5000KM，还有就是我基本上没个周末才用车，平时基本不用，每周用车开始时候踩刹车也会滋滋滋响。
李小龙
5.0
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去
根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
刘东
4.9
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2012款polo车维修灯清o
陈永忠
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大众2011款polo油表右边有o/
佟博
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。
这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
郑建华
4.8
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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢
你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机
张建
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！
按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。
高长振
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03年的大众P O L O. 11万公里近期总是出现E P C 灯亮的问题
杨武
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现代伊兰特故障灯 O dom m
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