1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢
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张江海

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你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机

2018-12-04 12:06:08

你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。

你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机

发电机问题和点火线圈没有关系的

您好，发电机低压状态有什么影响呢？

你这是发电机没有充电，当电瓶里的电耗完以后就会熄火和无法启动

麻烦再问下电瓶电压低于多少就无法点火了？

可能低于10V就启动不了了

好的，谢谢

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