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12年迈腾跑了14.7万公里不烧机油，今天测缸压123缸7.4，4缸8.0是不是低啊，我的尾气三年没过，是不是气门积炭有漏气啊关闭不严造成的

12年迈腾跑了14.7万公里不烧机油，今天测缸压123缸7.4，4缸8.0是不是低啊，我的尾气三年没过，是不是气门积炭有漏气啊关闭不严造成的
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张俊松
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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缸压过低。那就是环或者气门密封不好，或者正时有问题了
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
这个缸压确实有点低
mechanic_avatar
不知道什么原因
mechanic_avatar
三个缸不足8，这个车能跑120吗？是不是很吃力
mechanic_avatar
200随便
mechanic_avatar
年检尾气不过。这个要看具体是哪一项不合格还是多项不合格？
mechanic_avatar
下午刚跑160不吃力
mechanic_avatar
那你的缸压测量估计测的不标准哦
mechanic_avatar
4s给测得不知道表准不准
mechanic_avatar
肯定不准
小贴士：该回复还有
8条
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12年迈腾跑了14.7万公里不烧机油，没有故障码，今天测得123缸压7.4，4缸缸压8.0。这是咋回事啊，是不是有机碳气门关不严漏气啊
胡志军
4.8
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你好，我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里，经常出现一缸到四缸，缸压过高，油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事，他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。
这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响，先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍，燃油使用95号以上标号的燃油
郑建华
4.8
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19924
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。
这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
郑建华
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19924
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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的
根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。
陈新安
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我的一辆大众迈腾12年1.8T，故障灯跑几天又亮，还有EPC 电脑检测说二缸失火，还有多缸失火，检查了漏气，兑换了点火线圈，火花塞也看了，换了油水分离器还是一样的，有时候跑着跑着就亮故障灯，有时候是闪烁，然后一直亮。一般亮了故障灯等不到好久EPC 就亮了，亮灯过后就没力了，去修理厂清了故障码跑几天又这样的
根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。
陈新安
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢
车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
李中国
4.9
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19827
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我的大众迈腾12款，车子一共跑了7万公里左右，因为之前烧机油越来越严重，从刚开始的金美孚0-40每2000烧一升到后来用灰壳烧到每500公里一升，实在忍受不了上个月底拆开大修，冷车着车没有蓝烟，原地加速也没有蓝烟，更换活塞环，气门油封，和新的涡轮增压器，新油气分离器，配件都是原装，更换之后买的进口的力魔0-40机油，跑了1500公里左右了，还是烧，1500公里已添加1升机油，这是怎么了，已经快崩溃，还是没我蓝烟，急加速也没有蓝烟。求师傅给解决方案
韩金亮
4.7
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19725
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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据 重点影响油耗 喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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我的车是迈腾1.8t 2012年的车 跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了 因为外地来朋友 我没及时更换机油 昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多 准备开车出门 发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后 发现问题是气门问题 说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机 说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家 这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。
通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修
汪帆
5.0
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119754
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迈腾车机油液位报警了，怎么检查是不是烧机油，
关于烧机油问题，你这个EA888的话，你想测量废气阀是不是好的 ，可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值，像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ，你去修理厂，让他们启动车，测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话，拆一下涡轮增压管子看是否机油多，如果说机油达到一升的话，涡轮增压损坏 ，那就需要更换涡轮增压器 ，如果说涡轮增压器，废气阀都是好的 ，检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ，可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理，烧机油要测量一下你发动机缸压，以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ，并且缸压不低的话，那你就可以进行免拆治理烧机油 ，你第一天车放到修理厂，第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ，导致活塞环刮油不干净 ，从而导致机油进入气缸被拦烧 ，大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油，都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油，可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ，免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的，如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ，他们可以给你退款，或者说是你发动机大修的时候 ，比如你是1万块钱发动机大修 ，那你这次只需要交6000块钱 。还有4000，相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
邱自军
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没有缸压是怎么回事，汽车没有缸压是什么原因造成的
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