你好根据你车问题描述分析 这个车不带空流排除 氧传感器换了 剩下的建议排除漏气 还有油压 从目前来看油压确实低了 建议检查油压 希望可以帮助到你谢谢
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅混合气稀对吧
针对这个问题师傅检查了那些 有没有更换配件呢
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对
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更换氧传感器 检测汽油压力
汽油压力几个
师傅 更换了前氧还是后氧 还是都更换了
一次说好师傅 谢谢
这个车长期修正数据多少师傅
还有长期修正数据流在那个范围师傅
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更换前氧传感器 故障依旧 汽油压力在3，1bar 到3，2浮动
你现在混合气过浓啊
负35
你拆了火花塞看下发黑吗
我要验证下氧传感器有没有说谎
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现在是零
你拍下发动机照片给我
我看下那种发动机师傅
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福特野马 2，3T
这个车带不带空流 或者歧管压力 或者空流歧管压力都有
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不带 我没看见有空流
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有歧管压力
好
你把歧管压力 长期修正 前后氧电压拍照给我
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他这空滤改了 有个冬菇头
问题可能就是这个冬菇头
你这样吧师傅 我看下歧管压力 长期修正 前后氧电压
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视频暂不支持播放
你清楚故障码 出去跑3到5公里 然后不要开空调 怠速拍照给我
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歧管压力正常是30把
不要视频师傅 下载太慢了
歧管压力正常30到35
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歧管压力在48到64跳动
你现在歧管压力忽高忽低是怠速忽高忽低
造成他歧管压力波动
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他俩同步忽高忽低
肯定的 怠速忽高忽低影响进气真空忽高忽低
你这样吧 混合气稀原因 油压低 空流信号 你这个不带空流排除 然后漏气 或者氧传感器 喷油嘴堵
你这样 你的是高压油泵 低压油压在4.5到5个之间
你的油3.1到3.2有点低了
你用吊瓶打压 打到5个 压力
看下发动机工作怎么样
这是判断低压油泵问题
你的油压肯定不行
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我这没有这个
这个福特没有高压油泵 低压油压4个
你的还是带高压油泵呢 油压才3个多
带高压油泵油压要比不带高压油泵油压还要高
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那我明白了 基本上就是油压的事了吧
师傅你这个车不带空流所以排除了空流 剩下的氧传感器师傅也换了
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漏气我也检查了
如果高压油压喷油嘴泄压 滴油他会报混合气浓 不会报混合气稀 所以喷油嘴也问题不大
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氧传感器车主在别人家换的
剩下的我建议师傅检查油压 或者漏气了
我看你的油压确实有点低
但是你没有吊瓶 这样就没办法测试了
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我这个是不是就可以
能接到喷油嘴就可以
不过我还是怀疑漏气 跟这个油压方面入手
我在网上修车师傅 也是给你一个思路
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漏气我用烟雾侧漏仪测过了 进气歧管没有漏的地方
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好的 谢谢 我试试油压
混合气浓 或者混合气稀 诊断思路都一样
一个油多 一个油少
好的师傅
希望可以帮助到你
👌🏻
