您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
有没有照片?拍个照片我看一下,另外的话看一下机油有没有增多。以及您所行驶的每天行驶多少公里?是长途还是短途?
首先呢是个现象,但是呢不代表一定是问题就是说您先描述一下,我这边给你判断一下。其实这个现象怎么形成的,一会我都会给你讲的。
我是修理厂 客户去年新车1000多公里时发现油底壳里结冰抱瓦了 我给大修了 然后今天来我这里换油发现机油增多了并且乳化了 我这是东北
就是先确认一下机油有没有增多,机油里面有没有水,然后防冻液少不少。
机油的颜色现在机油标尺拉出来是白的还是什么?还是机油盖上面发白,气门室盖上面发白。
防冻液不缺
机油我全部放出来了 都是乳白色了
???
怎么回事啊 真是搞不懂了
那就说明里面已经进水了。
检查漏水的地方。如果检查不出来,就是缸盖缸体密封不严导致进水。
你防冻液不缺,机油里面怎么可能有水呢?
机油里面的水就是你的防冻液。
之前大修发动机之前有没有这种现象?
如果之前没有的话,那你很大程度上,可能你的缸盖密封垫是不是有问题没有压紧导致油水混合。还有我们的机油冷却器都检查一下,就是水道跟油道是有相连的。导致我们的水向油道里面跑。如果机油都变白的话,那说明里面还不是少数进的还有点多不多的话,你机油白不了。
没有别的可能了么 那他新车的时候机油里的水是怎么进去的
症状和他现在差不多
对,没有别的可能。
检查缸体缸盖密封垫还有缸体,缸盖是否裂纹。
你这技术真是不行
我的投诉你
让你再想想 还有没有别的原因
所有机油油道跟水道相连接的地方要检查确认。就是有互相窜进去的,能理解不?
缸体,缸盖面平不平,有没有冲缸?缸体缸盖有没有裂纹?
你机油里面有水,还不清楚是什么原因吗?就是油水混合了呀。