国内和国外车辆的保养间隔确实有差别,但没有大家想的那么夸张。很多人质疑国内5000公里保养间隔是骗人的,国外2-3万公里保养间隔。但是,这里有一个误区。国内用的机油、燃油、路况都和国外不一样,所以保养...
国内和国外车辆的保养间隔确实有差别,但没有大家想的那么夸张。
很多人质疑国内5000公里保养间隔是骗人的,国外2-3万公里保养间隔。但是,这里有一个误区。
国内用的机油、燃油、路况都和国外不一样,所以保养间隔没有可比性。保养间隔需要综合考虑才能客观。
比如国内5000公里保养用矿物油,国内路况普遍比较堵,车辆平均速度比较低。所以在行驶相同里程的情况下,国产车的发动机运行时间明显更长。
国外的路况比较顺畅,车辆的平均速度会高一些。国外2-3万公里的保养,需要使用长期性能更好的合成机油,只有长期机滤才能做到。并不是大家想象的用矿物油就能跑2-3万公里。
其实合成机油里的保养间隔在国内可以达到1万-1.5万公里,比国外低不了多少。如果非要用矿物油和其他人去PK合成机油保养间隔,那肯定是不客观的。
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