大师们好，今天修了个宝来14年的车是去年高温抬了一次杠头，现在点火迟钝！有时一把打不着，故障码是凸轮轴位置传感器然后就换啦还是不行起动机也换啦
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#6年后的车是一年一审还是两年# #中控干了几年走不出来了# #凸轮轴位置传感器# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #打不着火# #曲轴传感器在那个位置# #胎压2.8是不是高了# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火# #驾照第一次换证是几年#

认证技师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-19 22:52:09

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你好检查一下正时是否安装错误

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没有我也看啦

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你好我手机为啥下载不了汽车大师技师版

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可以的。没找到吧

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是苹果手机是不是要下载什么软件

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我是刚刚接触汽车大师还不太会玩

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我的也是苹果

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直接搜就好了

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你用什么软件

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苹果自带的

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叫什么

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16年，一汽大众宝来1.6发动机，故障现象，早上不好启动，有时不能启动，正常启动后，一天使用没有问题，在不启动时，检测点火不正常，换了一个曲轴位置传感器故障还在，这个车的点火系统都收什么控制？曲轴位置传感器的，输出电压是多少，是直接去了电脑吗，电脑出来的控制点火的就一颗线吗？电压是多少？什么颜色的？

点火系统是有凸轮轴位置信号，爆震信号，和曲轴位置信号提供，曲轴位置传感器输出电压.电源5V接地0V信号5V，直接进电脑版的，电脑出来4根点火信号。脉冲信号，万用表测量会一直跳。1缸点火信号线是紫绿色，2缸是紫蓝色，3缸绿蓝色4缸紫黄色

方建松

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14年大众宝来，1.6，冷车有时很难不好启动。没有故障码，这车新车开了半年就有这现象，只是没这明显。当时4S也看不出问题，主要是每次去他有很好启动，所以一直查不出，最近越来越不好启动，要多打几下马达才有用，启动了有时候抖几下会熄火，只要启动了开着没什么问题。最近换了油泵，火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，换了氧传感器，换了水温传感器，反正就是解决不了问题。换了油泵还是好了几天

你好，根据你的描述，如果新车就有这个故障现象的话，你这个主要检查曲轴位置传感器信号盘安装位置是否正确，这个必须要把变速箱抬下来才能够检查的到。

沈喜林

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13款宝来，行驶熄火。特别是在低速运转发生故障率大，行驶熄火后不好着车，发动两三次后可以着车。但是仪表台会显示EPC灯常亮，此时怠速为1000，正常900。故障灯亮后加速抖动，加速无力，转速上不去。熄火重新发动三次左右EPC灯就消失。此故障已维修过多次，更换三次曲轴位置传感器，因为更换信号阀体要抬下变速箱体，所以未更换信号阀体，更换一次继电器。现在故障依旧！请大师指点应该怎么维修。

曲轴位置传感器无信号需要更换后油封总成。带传感器的，建议更换后部油封总成

张江海

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新款宝来1.6,用的是EA111发动机。车子是缺机油大修的。更换了曲轴，凸轮轴两根。气门。买了一套正式专用工具。曲轴找的上止点，缸盖对的是内下进气和排气相对，平行（图1，2）。。修好了就打不然火。电脑显示凸轮轴无信号。然后又抬下来把曲轴感应齿圈换了个位置（图3）就有爆点了，每次打火只暴一次。我怀疑是气门顶弯了，刚才加班抬下来发现也没弯。我是确实没办法了，请师傅帮忙解答哈。感谢！

这种情况还是正时没有对好导致的，用了专用工具也不一定就对好的，对完了得验证才行，凸轮轴齿轮螺丝必须松开后对才行

林泽坤

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新款宝来1.6,用的是EA111发动机。车子是缺机油大修的。更换了曲轴，凸轮轴两根。气门。买了一套正式专用工具。曲轴找的上止点，缸盖对的是内下进气和排气相对，平行（图1，2）。。修好了就打不然火。电脑显示凸轮轴无信号。然后又抬下来把曲轴感应齿圈换了个位置（图3）就有爆点了，每次打火只暴一次。我怀疑是气门顶弯了，刚才加班抬下来发现也没弯。我是确实没办法了，请师傅帮忙解答哈。感谢！

牛明久

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你好，我的车03年大众1.6宝来，跑了20万公里，正常行驶中油门抬起来踩离合就熄火，油门要是抬慢点熄火能差点，原地怠速的时候油门抬快点也熄火，去过几家修理厂也没修好，电脑检测也查不出毛病，以前刚犯病的时候把空气流量计拔下来了能好，不熄火就是转数高点，上次熄火电脑检测氧气传感器坏了，换了一个完事也不熄火了，现在就是空气流量计没插，电脑检测不出毛病，还是踩油门抬起来就熄火不到什么原因，谢谢【车型：宝来】

你好，根据你的描述，这种故障现象通常都是节气门系统的问题，不过我要看一下你的数据，才能确定具体原因。

张波

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02年的五阀1.8老宝来，早晨打不着车，打很多下才着，而且还抖的厉害，着一会就没事了，熄火再启动就没问题了，就是早晨着车困难，火花塞换了，节气门洗了，水温传感器也换了，就是不好。现在就有一个故障码：P1953：海拔高度自适应、信号超公差。求大师帮忙分析一下。

程良建

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你先检测一下氧传感器的修正数据，还有油压数据，这两个方面，节气门清洗匹配一下再试试看看

张万东

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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？

我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。

李中国

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您好大师，我最近遇到一些比较烦恼的问题，我的是2012宝来，事故车，4s店修好之后各种小毛病不断！一开始后氧传感器坏了，人家说不用修，后来气囊灯亮了！说是游丝坏了，没换，最近刚把后氧传感器修好，可是从半个月前，汽车有一个毛病，跑跑的空档滑行时候就自己熄火了，而且再打火要好几次才可以着车，epc灯也会点亮，之后到家熄火，在打火又灭了，正常了，而且有时候开着开着加速时候汽车会顿挫一下，之后epc也会点亮，好烦恼，一般熄火之后都不是高速，都是空档滑行时候，挂档不会熄火！只会顿挫，但是epc都会亮，而且记得修发动机故障灯时候有一个叫转速传感器的码爆了，和后氧一起两个故障！请问我该怎么修理

高长振

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