怠速水温90!要是付水壶响!有两种可能!发动机开锅!水温表也会显示高温!还有一种可能!水箱盖坏了!导致只要有温度!就会网外排水!
谢谢,我试试水箱盖,水温传感器,节温器,散热扇继电器,水温表
嗯嗯!
问帮我买车的同事了,车车没有节温器。降温只能靠车子行进过程的自然风,难怪不能停,心疼死了,赶紧修。水箱盖严重老化,里边满是锈。谢谢你
水箱盖换了之后再没咕噜过,节温器有,可能坏了,换了一个新的原装车进口件,连节温器盖,上水管全换了,还有疏通了给节气门加热的水管,都锈疙瘩了。以前水温表没反应,节气门下面热的胶皮味,而节气门冰凉的状况改了。现在热车七八分钟水温表到中线,节气门、气门室热,等红灯时怠速很好,可以说一切ok了。美中不足,刚启动车前几分钟,水温只要不到中间,怠速肯定不稳,不过我相信这是正常的,您说呢?
我是说等红灯时不稳,就家门口一个,赶巧绿灯,全程都不会出现怠速不稳
你好朋友!你说这种情况好像不是怠速不稳,而是凉车怠速有些高吧!我感觉应该没有什么问题了!可以再试试凉车时,加油门的情况怎样!有挫车的感觉吗?要是有这种情况可能就需要清洗积碳了!
对老车尤其明显,
在实际车辆使用过程中,每当起动发动机时,喷油头所喷燃油都让进气门上的积碳所吸收,吸收率达到百分之20左右!加上活塞顶部的积碳吸收真正参加工作的燃油只有百分之40! 通常会导致供油不足。严重时须起动十几次马达。凉车时!但当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油,所以会随时释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定,转速快慢不均,加油门不走车,发动机极易熄火。由于发动机积碳的原因,会使发动机出现怠速不稳、无名熄火、加速无力、油耗过高等现象。这些状况都是沉淀在进气道(进气歧管)、气门、燃烧室、喷油头和三元催化器内的沉积物造成的。这些沉积物妨碍了气体的流动性。发动机进排气系统堵塞15%,发动机功率下降50%。发动机的积碳是因为可燃混合气燃烧不完全所导致的。
常见的发动机积碳的位置主要是在发动机的燃烧室内部活塞顶部,气门的位置存在着大量积碳。这些积碳可分为3种性质
1、软积碳:混合气浓所导致的;
2、硬积碳:发动机长时间低温工作所导致的;
3、黏性积碳:机油进入燃烧室燃烧所导致的。
清洗积碳的方法有很多种,不严重的话,定期用保养清洗积碳的液体做清洗!不要等到积碳或多了!发动机的动力有影响了!再做清洗效果就不明显了!而且会影响其他的地方!这些属于正常的保养,朋友!
严重的时候,就需要拆掉进气支管,重点是把进气门关闭,然后做积碳的清洗,必要时要用硬点的东西扣积碳!在用化清腐蚀的!最后用压缩空气吹干净!活塞顶部的积碳择需要把进气门打开,活塞转到一半,就是可以看到顶部的时候,用化清剂反复清洗,压缩空气吹净!记得要把火花塞也拆掉!从那个地方吹!反复用压缩空气吹,尽量吹干净!其他气缸也要用同样的方法清洗!有条件的要用内窥镜辅助!这种方法工时费,材料费比较少!就是维修工要细心有责任感!清洗效果非常好!要比拆掉缸盖清洗省时省力!