本田sDH125/46的充电有30多V,换整流器都没有用
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程琳

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您好发电机电压高的原因是电压调节器出现异常，需要检查发电机的调节器，根据发电机型号更换调节器，发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。拓展资料：1、发电机工作原理：发电机利用电磁感应现象进行工作，输出电压随线圈磁场强度的变化率而变化。在发电机中，磁场的变化率由发电机的转动率和磁电流大小调节，即输出电压由发电机的励磁电流所决定。2、发电机电压：发电机电压随车速变化，转速高于蓄电池电压，最高时间大于蓄电池电压的30%，转速低于蓄电池电压，最低时没有电压。3、电压调节器：汽车上都会有一个电压调节器，作用是将发电机的高压降到一定范围内供汽车使用，在给蓄电池充电时，发电机的电压较低时，调节器会自动带出蓄电池电流，始终保证汽车有稳定的电压供应。

2022-07-26 19:58:38

关键是换整流器都没有用，但他又不烧灯泡，

电喷系统的车型更换调节器以后没用要检查一下这个发动机的电脑板。看他是不是控制这一块出现了问题。

是化油器的车子，老款的

你把这个车辆启动以后把电瓶拆掉，再去测量一下这个发电电压。

换了很多个整流器都没有用，把电瓶拆下来，去量发的电，要把油门搞起，有三四十V，再把电池装上去，把发的电连接到电瓶上，也有三四十V，把油门搞几点？

你直接测量这个发电机后端出来的电压是多少

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李振华

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