您好根据您车的故障现象分析，这种现象就是发动机内部的活塞环，活塞，气缸桶老化磨损坏间隙大了引起的发动机烧机油废气大！是的大修发动机！损坏厉害了发动机废气大就会产生这种现象，机油通过废气管排出来了！证明活塞环与气缸桶磨损的间隙非常大了！不会的，一般大修发动机以后就可以解决！如果大修以后还烧机油，更换的配件质量不好或者安装装配有问题引起的！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
车子行驶多少公里了？废气管喷出来机油是发动机废气大引起的机油喷出来的！现在车子还有这种现象吗？
刚到19万公里，现在废气管喷出来的机油比较多，22号换机油时感觉机油比以前量少四分之一。换好机油后开了最多6OO公里机油没有了，亮红灯。
嗯，这种现象就是发动机内部的活塞环，活塞，气缸桶老化磨损坏间隙大了引起的发动机烧机油废气大！
现在不知道是要换四配套还是某个地方单独坏了，机油不是慢慢少的，是这7一8天内突然少，从废气管出来的。
需要更换四配套！
现在是要更换四配套，大修了吗？有个地方我弄不明白，为什么会突然从废气管里喷岀大量的机油来，四配套磨损不是慢慢的漏机油，烧机油吗？
是的大修发动机！损坏厉害了发动机废气大就会产生这种现象，机油通过废气管排出来了！证明活塞环与气缸桶磨损的间隙非常大了！
有些司机说大修后，换了四配套还会烧机油又是怎么回事呢？
不会的，一般大修发动机以后就可以解决！如果大修以后还烧机油，更换的配件质量不好或者安装装配有问题引起的！
这个现象是否属于单个缸还是4个缸同时都磨损严重。
四个缸都磨损间隙大了引起的！比较车子已经行驶了19万公里了！
买来的缸套又要去镗缸，机体也要镗缸，麻烦吗？
比较麻烦，需要专业镗缸磨轴的店铺！把旧缸套用压力机压出来，然后安装上新缸套然后镗缸！
大修发动机，正时皮带也要换吗？
如果已经长时间没有更换就需要更换正时皮带！
怎么l9万公里就要大修，长途少，货又不太重，平时开车又不太猛，是在哪个方面岀了问题呢？
正时皮带到现在没换过。
那就需要更换正时皮带的！19万公里大修很正常的！正常的发动机磨损！
今天四配套没有换缸套，修车师傅说缸套磨损不大，只换了环:活塞，销子。正常情况下车能行驶多少公里又会磨损尼？
如果确定气缸套正常，一般行驶20万公里左右是没有问题的，具体公里要看您车子的保养情况，及驾驶习惯等等！
