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帕萨特
04年帕萨特B5 2.0排量，目前只有一个故障就是冷车启动时发动机不稳，有时候2次着火，有时候一次着火发动机抖动厉害噪音大，换过缸筒活塞，现用的是5w机油刚换的，冷启动着火还好一点，喷油嘴某宝买的12孔得，一直在有个长期燃油修正加区域2系统过浓的故障，三元是去年换的一个副厂的，催化效果也不能说多么好，其他电控配件全都换了，昨天用5051测试了一下数据，发现空燃比非常不稳定，请大神帮忙解决一下，我该换喷油嘴，还是三元，曲轴箱废气管这个位置，有个膜片坏了，现在是曲轴箱废品可以直接进入进气道，把节气门和碳罐电磁阀想通的那个管，在废气管这个位置堵住之后空燃比会在正常数值间浮动，加大油门也正常，但是我觉得这个活不大对，是不是和它有关系

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#q5和途昂真的不是一个档次# #一个厂一个车# #一个周期是多长时间?# #一个大气压是多少bar# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机号在车的哪个位置# #换轮胎是换两个还是四个# #曲轴传感器在那个位置# #机油滤芯多久换一次正常#
祝恒磊
5.0
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据车主反映情况碳罐电磁阀是打着火就工作这是有问题的，正常是车热以后碳罐电磁阀会隔几分钟开始工作，工作30秒会停止一直工作的话说明碳罐电磁阀开路属于损坏的建议检查碳罐电磁阀
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好根据您的描述早晨不好打火主要是混合气问题，大众车废气阀是接真空管路的它损坏会导致真空系统发生变化车子抖动厉害
mechanic_avatar
再一个12孔喷油嘴有利有弊，孔多雾化效果好但是积碳多了它更易堵塞
mechanic_avatar
mechanic_avatar
和这个东西有直接关系吗
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
当然有它一头接的真空管路
mechanic_avatar
您看一下第一张数据
mechanic_avatar
这是现在热车得数据，空燃比比较高
小贴士：该回复还有
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