重点检查气缸压力，和汽油压力。过低，这个跟活塞环磨损和气缸壁的磨损有关系。汽油压力过低，重点需要检查机油的时候，汽油滤芯是否存在堵塞，这些都会影响发动机正常工作，还要检查火花塞型号，热值是否和原车相配，这都会导致怠速不稳。
您好，这种情况首先检查点火线圈插头线束连接情况，有无短路或者接触不良，点火线圈有无漏电，有损坏需要及时更换，火花塞需要使用原厂专用。要读取空气流量，节气门传感器数据流，查看信号状态是否正常，传感器有故障，需要及时更换。
这车是拉线式节气门的。
拉线的清洗怠速马达了吗
清洗过，清洗过后，好一点点，慢慢慢慢又恢复这样的喘气了
检查发动机进气管道，和真空管路连接情况，是否破损导致的漏气。
无破裂的症状，用手按住进气口，可以熄火
堵哪里。
空气滤清器后面吗？
是的
流量计的后面。
三元催化清洗过吗
无。
只是怠速时才会这样偶尔喘一下气。行驶中不会，正常有力。
空挡P档波动一点，开空调挂档就明显点
建议清洗一下三元催化器。检查点火线圈，喷油嘴的插头连接线束。
电话线圈会偶尔断火的吗？
会的
如果线束连接松动，接触不良，或者点火线圈有漏电，都会这样。
没有松动，都检查过了。测试过。
建议清洗下三元催化器
打吊瓶可以吗？
建议拆下来清洗
这个症状是三元催化堵塞了吗？
有关系的
到是尾部排气很顺。加速也无问题。
有可能三元催化器堵塞或者点火线圈故障
和怠速马达有关吗？
这个有关系的。
怠速时阀体时关闭还是开的。
怠速马达工作
如果怠速时，马达特然关闭又开，会形成这样的喘气吗？
这个是电脑来控制它的。
