这个问题有点复杂,一般涉及怠速马达,泄压阀(汽油泵)油门拉线,节气门多个因素。
按照指导的方法测试,基本上可以排除怠速马达的问题,油压问题需要进一步测试。
挂档时,转速降低,怠速马达没有提供响应的修正进气量或者喷油嘴量引起的熄火,您可以清洗一下曲轴强制通风阀(最好更换)尝试一下。
这个问题有点复杂,一般涉及怠速马达,泄压阀(汽油泵)油门拉线,节气门多个因素。
按照指导的方法测试,基本上可以排除怠速马达的问题,油压问题需要进一步测试。
挂档时,转速降低,怠速马达没有提供响应的修正进气量或者喷油嘴量引起的熄火,您可以清洗一下曲轴强制通风阀(最好更换)尝试一下。
04年的
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17万公里
怠速马自达用的是4s原厂的或者拆车的吗?
怠速马达用的是4s原厂的或者拆车的吗?
用的是品牌的
汽配店说这种质量毕竟稳定的
一般没用的,这个东西需要用原厂的。
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把燃油轨上的真空管堵住。试试还会熄火不?
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对
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堵住了吗?测试的结果怎么样
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不会
把油压表接上,看下哪个阀泄压不
这个问题有点复杂,一般涉及怠速马达,泄压阀(汽油泵)油门拉线,节气门多个因素。
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燃油贵那个泄压阀
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嗯
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对
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新的代表好的,测试一下数据比较稳妥
新的不代表好的,测试一下数据比较稳妥
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油嘴的密封圈有没有问题?
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挂档熄火,说明什么问题呢?
挂档后,发动机负荷增加,转速降低。如果没有增加稍微大一点的进气量和喷油量就会引起熄火。
冷车也会熄火吗?
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你调整过节气门那个螺丝钉了?
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建议换个拉线试试看。
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对的。
两个一起换掉,之前遇到过,换了就好了
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对,定速巡航
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试不出来的。
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这种车的故障比较麻烦,没办法直接去锁定故障点。只能把几个可能的原因换了试
节气门也是一个可能原因(内部滑动电阻器不好了)
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我的是内部控制原理就是一个内部滑动电阻
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肯定有关系的。但是是不是这个引起的就很难说,这个就是一个控制精度的问题。
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修之前的问题还是修了后出现的问题?
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哦,都是一个问题。
有没有烟雾测试一下,看看是否有漏气地方
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我的意思是,轻微的漏会导致怠速是空燃比不对引起熄火
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我们不用这个方法去验证。
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这样的方法也验证部件
这样的方法也验证不了
替换法
测试电阻也可以大致判断
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不会考虑波箱
你用电脑动作一下怠速马达,看一下怠速增加不?
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马达应该是好的。
你把曲轴强制通风阀拆了,洗洗试试,不行就换了。
在哪里的
曲轴位置传感器我拆出来看过的
爆震传感器下方
缸体上