水温到94°这样就从回水壶翻水出来了，但是风扇没有启动，然后手动开风扇就不翻水了，是什么原因呢？
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前这种情况就是水壶盖子问题或者防冻液问题，因为不是的，94也不会喷，除非你用的不是防冻液，是水。所以把这两个换了

2020-08-09 14:25:34

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请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？

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水壶盖子先换一个试试

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2011款的别克英朗

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那个已经换过了

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缸垫，节温器都换了新的

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上下水管一样热吗？

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都一样

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直接换个改进版的节温器

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是那个型号呢？

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你就跟买配件的说改进版的就行

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好

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107°风扇才自动启动是这样的吧？

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以前用电脑测过

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107是高速了

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改进版的节温器，也不得，修车师傅说换过了，现在不用节温器也还是这种情况

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那就是没低速风扇

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这个要怎么处理？😂

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你读一下低速风扇指令

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以前没低速风扇水温也是到了107这样风扇才自动启动

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内部压力测过没有？

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这个不知道了，等下，我问了修车师傅在跟你说，谢谢刘师傅

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低速风扇的继电器在那个位置呢，我这个车好像找不到

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找不到，就在保险盒内部集成得

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的

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是哪个位置，麻烦师傅指一下

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看盖子说明

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没有😂

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说明书找不到了

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盖子呢？没有了？

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盖子就这个

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内面

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文字描述呢？

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啥？

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文字说明呀

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没有了，文字说明

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现在是不是低速风扇不启动了，所以才会水温到94°这样就会回水壶翻水

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读数据流，看继电器指令

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不是的，94也不会喷，除非你用的不是防冻液，是水

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现在是用水

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换防冻液呀

小贴士：该回复还有

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李中国

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朱邦磊

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车主反应您好，我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象，就是起车后，从R挡换到D挡，特别吃力，几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟，换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟，等水温表热起来，情况会略有好转，请问这种现象是什么原因？我该怎么处理？谢谢【车型：英朗】初步诊断建议检查一下换挡底座以及档位开关和拉线有无异常

邱俊一

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冒志伟

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李中国

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王二庆

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韩华楠

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李培雄

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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