日产帕拉丁开空调上坡加油不起有点像熄火的感觉火花塞高压线喷油嘴汽油格都换了节气门都清洗了还不行
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唐国强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-11 13:32:48

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你好：油加够么？可能是上坡时油泵吸不到油才会有这样的情况。

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郑州日产帅客、冷车不好启动、热车有时候也不好启动、发现油压泄压、换了油泵总成、还是不行、喷油嘴不漏油、喷油没问题、发现2.4缸很湿的样子、水温传感器换了、火花塞没问题、没故障码、节气门清洗过了、。

郑丽发

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东风日产经典轩逸开空调时空然比正常，不开空调空燃比显示偏高，达到110左右。有时候会出现怠速忽高忽低不稳，上下两条氧传感器，油泵，节气门火花塞，高压包，都换了。请问这是什么原因？

你好！建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗！有没有漏气！检查看看排气管有没有堵塞！清洗发动机汽缸内部结碳！

史常锋

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日产风度A32.1998年产，现在行车偶尔熄火（熄火后马上能启动，加油加不起，挂档又熄火，放一个多小时又正常）怠速偶尔发抖（像抽筋一样，就都那么两下）。氧传感器，火花塞，汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去！请教大神还有哪几方面需要检测，如何检测，线路方面需要检测的最好带数据！

王平

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行驶7万公里郑州日产帕拉丁，10年的车排量为2.4，刚开始冷车不易发动（原因是三元催化化了堵了），把三元催化器通空之后都能发动，而且很好发动，第二天怎么打也不着，有火有油，打几下火花塞就闷死了，火花塞汽油内芯，汽油泵都换了没多久，线路传感器都检查无异常，水温传感器也试了没问题。求大师指点迷津，谢谢大家了

张雪飞

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怠速着火故障码一闪就灭火，有时还加不上油，故障码是（空调温度器电压过高）火花塞，点火线圈都换了，节气门和油嘴子都洗了，电路都没问题，开瑞优胜2 1.0

杜占宁

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我今天去买了一台2005年日产骐达自动挡，15万公里，我新换的机油，机油滤芯，空调滤芯，4个火花塞，换了一个电瓶，清洗了节气门，喷油嘴，然后还是有点打火缓慢，修车师傅告诉我可能汽油泵有问题我想咨询下是吗？

喻平

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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来，有时制动车快静止时会出现转速低于600，开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门，怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象

车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来，有时制动车快静止时会出现转速低于600，开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门，怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型：卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题，以及三元催化和氧传感器

邱俊一

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你好，我是11款日产阳光CVT自动挡，已经6年了，行驶80000多公里。前几天去清洗了喷油嘴、节气门、排气门更换了火花塞，换了机油（原厂5--30）机滤、空滤、空调滤芯，还有变速箱油。跟换完后跑了一下高速，感觉耗油非常高了，仪表上显示百公里耗油7.3请问一下专家是怎么回事。

建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，空气流量信号，氧传感器信号是否在正常范围，传感器有损坏的需要。

钟丽

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加速不畅，加速时感觉节气门向外喷气。车主在高速上跑一百多公里都没事儿，就是下高速减速以后开始加不上油，来店里我做了节气门清洗，喷油嘴清洗，更换火花塞，更换机油机滤空滤，故障依旧。慢加油门会停顿，有时慢加油门还想熄火。

如果行驶了14万公里这种原因太多了，如果是手动挡的车辆，你重点检查三元催化，看有没有堵塞把上面的氧传感器拆掉，就能够看到三元催化的表面是否堵塞，另外去测量燃油泵的压力是否正常，燃油泵的压力至少要在三个压力以上。还有这车的正时链条和CVVT容易出问题这套正式系统你也得检查一下，如果链条明显有拉长或者是发动机内部积炭有很多的话，需要将整套正时系统全部换掉

李渊

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08年悦动，空加油还行，路试好没劲肉肉的感觉，爬个坡要一档，油泵换了，喷油嘴洗了，汽油格换了，节气门洗了，火花塞和高压包都正常（跳缸检测每个缸都有明显的晃动），

测量燃油压力

段岩

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