我车是04年海南马自达323，1.6排量，电喷油门拉线的，现在我问题是行驶中挂空挡滑行怠速1200-1300左右热车，只要车子停下来，怠速就降到800，节气门，怠速阀都清洗了，还是一样。
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邝龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-11 11:42:04

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你好！你这是进口的发动机，在节气门体上有一个怠速调整孔，怠速调整一下就可以解决改问题了。

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你好。04年海马福美来1.8自动挡起动时转速较高怠速不震动不抖，热车后和行驶中怠速时车子说不准是震动还是抖动，发动机好像是有节奏的一怂一怂的。去修理厂清洗了节气门还是不行在去老板查了好几处也解决不了。

车子发动机问题，加速有时顿挫，这种情况检查油泵压力，火花塞，特别是高压包是否有问题，高速断火出现顿挫。

盛兆民

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师傅好，我是海马323车主，很多323车友怠速开空调或打方向，怠速会自动提升50，如由800升至850，但我车开空调或打方向会降50转速，怠速开空调在红绿灯时久久会在空调机吸合时会从750突然下降至500这样又升回750，去年这样还会熄火呢，后来去找了个进口拆件怠速马达，不会熄火了但开空调还会下降50转速，或久久下降至500又弹上750，除了清洗节气门与马达，还有什么问题呢与空调电磁阀或节气门传感器有关吗，谢谢

怠速不提升，一般有可能都是节气门体积碳过多或者是怠速电机工作不了，这个一般是先清洗，如果不行就要更换。另外一种情况是必须要检测用仪器读取数据流看一下电脑有没有接收到这两个负荷信号。节气门位置传感器损坏也会出现这种情况。

冯瑞

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大师你好！请问我的05年款的海马323以前怠速是六百多转…车子来着还蛮好的…昨天我请修理店的师傅把节气门清洗了一下…现在车子在走动的时候怠速就一千五百多转了…车子停下来怠速就八百多转…从昨天到现在油耗高的很…请问是什么问题…谢谢大师了

段有权

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您好大师，我车是海马福美来3代14年1月的车，行驶2万8，现出现热车发动机怠速抖，幅度不大，其他都正常，节气门自己用化油器清洗剂洗了，燃油也加了碳无敌清洗了，火花塞也换了，发动机也在4s店清洗了，问题还是没解决，请各位大师帮忙

谢焰春

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我的海马福美来，行驶里程56000，我的车每次停车怠速开空调十几分钟然后行驶中就会出现换挡或空挡时候油门不回，怠速达到3000转以上，必须的用脚勾回油门才能恢复正常，由于油门不回会出现挂档不好挂的情况。要不就是停车熄火休息半小时左右，油门才能恢复正常，请问是哪里出现故障了？

黄防威

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您好，我车的主要问题是：CVT变速箱，D档红灯停车时，停住的一瞬间发动机转速下降到怠速值以下，然后再升高至正常怠速（800左右），感觉发动机抖动一下。节气门5000km清洗一次，其他的怠速马达、火花塞等都换过新的，一直没有处理掉这个问题，4S和外面修理厂都去过，就是查不出来原因，排查了好多次，谢谢！现在这个季节，早上冷车，可能是怠速高，刹停车后感觉很舒服，行驶一段时间后，车充分热起来后，就出现这个问题，每次停住后，有时候下降的幅度很大，感觉快熄火一样，谢谢！

陈海新

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海马汽车，冷车启动出现抖动，给油后就好，在这之前出现过一两次，现在是每天都这样，热车不要紧，还出现过在行驶中熄火现象（不给油，怠速时）也去清理过积碳，节气门，咨询修理师傅说是水温传感器的问题（电脑检测水温负48度）。麻烦师傅给个答案，到底哪的事，谢谢！

车子发动机问题，检查线路，水温传感器线路，或者传感器。或者调换火花塞试试。

盛兆民

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海马福美来二代，1.6自动挡的，前面有红绿灯的时候，在D挡行驶中，缓慢踩刹车，感觉发动机不稳，怠速会上下浮动，踩得重的话会发怂，清洗过节气门换了火花塞，朋友嘴油路都洗！现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的？？

胡春雷

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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