既然你已经清洗过了节气门体，那么问一下你的车辆是电子节气门体的吗？
是电子节气门的，他清洗过还给我，做了什么匹配？
既然是这样的话，那么就主要看一下它的混合气浓度，个人觉得你这种情况有可能是混合气过稀的原因，具体最好还是使用诊断数据流分析一下，看一下他的长短期燃油调整是否正常？以及要传杆器的工作是否良好
以及氧传感器
修理店说要换电子节气，
这个容易坏吗？
这个东西也不是那么容易损坏的部件，但是，修理店说的话这个东西它肯定有它的一定的道理，个人觉得应该在排除其它没有问题的前提下更换这个部件，随便更换不一定能够解决问题的
我现在的毛病就是挂空挡的时候和p打怠速很正常，挂低挡怠速严重下降，只有三四百转，然后又回转至正常怠速，有时不会回，至熄火，在档位上的时候踩刹车，会怠速不稳
从这上面来看很像是，节气门无法进行怠速的稳定调整，从你说挂d挡时，怠速严重下降这一点可以猜测是节气门体的问题，
这个你可以让修理厂给你更换，跟他说得保证更换之后故障能够解除
修理厂也是跟你说说的一样的，什么电子节气门无法通过电脑调整，怠速，我问他换了之后是不是可以保证好的，他不敢保证，这个节气门要1000多块钱
这种情况确实这样的，因为这个节气门他买来之后是无法退货的，因为他的设备不全，所以呢，这个东西，他也不敢肯定，我个人建议你还是去经销店，经销店他可以同相同的车上先拆一个安装试一试
四s店太贵啦！上次换了变速箱油，2000多块钱
外面花花，他们说只要1000不到就够了
换个变速器油要2000多块钱？怎么这么贵呀！你可以再换一个修理厂检查，这个不能肯定是这里的问题，因为得需要看一下数据流才可以的
我的是进口的巴西宝马机，变速箱是一cvt无极变速的
帮忙再多分析一下是什么问题引起的啦！
你的还是cv t无极变速器呢！那么变速器的可能性比较大，分动箱应该是问题不大这是我个人的推测
