车子在没有任何征兆的情况下突然熄火，查电没有问题，己清洗节气门及燃油滤芯。熄火后着车抖动及爆振。
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李维

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-23 18:00:15

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电脑没有故障码吗

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说是燃油系短路

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如果要准确判断的话，需要完整的故障码。

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你这种情况很有可能是汽油泵的问题。

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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胡志军

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2012迈腾1.8t豪华，行驶55000公里，急加速过程中报警epc灯亮，显示发动机故障维修站。之后几秒报警消失，汽车一切正常行驶，加速也正常，没有出现抖动，动力也没有消失。请问这会是什么毛病，节气门清洗无效，火花塞检查正常。修理厂怀疑汽油滤芯及油品问题。请大神赐教

根据该现象初步怀疑是燃油品质不好造成发动机瞬间暴燃导致故障灯点亮，建议更换燃油品质，到4s店或修理厂利用诊断电脑进行检修

汪明全

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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的，后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察

林泽坤

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今天下午开车打火，打着了，然后马上没有怠速熄火，第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了，然后慢加速就有顿挫感觉，然后开了2分钟左右就正常了，早上是有开过1个小时的车，而且天气也不冷30°左右，请问师傅们这个是什么情况，一直加的是95的油，火花塞还有点火线圈才换不过3个月，机油也才换不到2000km，不存在节气门，积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题，汽油泵一直没有换过，07年迈腾请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动，偶尔有，偶尔没有，但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。

认证技师

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你好我买的是2017款330豪华型迈腾 6月26号提的车 29号晚上忽然拐弯上坡（坡不大）加油无力车不走Epc灯亮了加油感觉加不进去油门很软很无力发动机在抖我熄火然后重新打着有好了这是节气门还是发动机我31号去朋友那朋友用电脑板查出六个故障一个电子手刹三个电路两个发动机我去4s店说解码都好了结果我上高速半小时有出现这种情况 epc亮 100的车速降到三十多码加油无力车不走我熄火打电话放了警示牌两分钟时间全车没电车门锁不了今天出现了三次发动机故障灯也亮了 4s店用电脑板诊断是节气门给我说换节气门

需要更换节气门解决故障

郑建华

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车是13年5月份的，现在行驶52000，一直固定一个中石油的加油站，近期它装修，更换另一个中石油加油站加了一箱97的油，行驶大约70、80公里后，发动机故障灯长亮。车并没有异常抖动等情况出现。到4S店电脑检，问题2项，1，节气门控制单元,2.燃油什么东西没看清楚 4S店技工说2种情况，燃油品质差，氧传感器故障。给我电脑消码，回去在看，消码后跑了12公里一切正常，熄火停车后再次启动故障灯还是常亮。请问一下，目前还剩半箱油，这种情况下我自行添加了大众G17，如果是油品的问题，添加G17后灯是否会自行灭？如果不灭是否可以确定是氧传感器问题？节气门脏了故障灯是否会亮？清洗后会自行灭？感谢。

陈宁

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仪表盘故障显示，经检测，故障码为p2187和p0441,第一次出现这故障是一次过红绿灯时，当车快停下时自动熄火了，再次打燃时就有故障灯显示；第二次是在行驶中在减速状态下忽然感觉车子瞬间油没跟上，好像没力的情况之后故障灯也显示了；第三次情况也差不多。故障出现后，到4s店维修他们给车清洗了油路、支管、节气门，但未能排除，后又到当地汽修店更换了碳罐，也未能排除，所以请问大师们，我这车倒底是哪儿出现了问题？谢谢

根据描述，报p2187需要检查漏气，后面这个p0441是碳罐电磁阀的问题

陈新安

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大众迈腾，13年买的，最近换了方向机，游丝，并进行了保养，之后开始出现下列问题：正常行驶中，突然加油门无力，车速慢慢减下来，然后方向盘抱死，epc灯和电瓶灯亮起，再次启动回复正常，这是第一次。现在出现次数多了，有两次都开不走，发动起来五秒钟灭火，这种情况第一次的时候，清理了节气门，能开，但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因，需要检查哪些？

维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修，不要盲目维修。

刘东

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我的车是迈腾1.8t 2012年的车跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了因为外地来朋友我没及时更换机油昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多准备开车出门发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后发现问题是气门问题说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。

通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修

汪帆

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