科鲁兹发动机右侧有防冻液漏出，防冻液明显减少，这个大概是什么东西坏了，修修多少钱啊？并且在开车的时候在车内能够听到水流声
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吴祝胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-19 19:27:27

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管道坏了，几块个钱

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这么便宜吗？哪里可以换？

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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se，87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声，保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液，当时补了一升多点，水声没有了。92000㎞时又出现水声，发现防冻液又少了，又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况，维修师傅建议更换防冻液，按他的说法更换了防冻液，但是最近还有丢的现象，又找了一个师傅进行检查，用电脑查看风扇旋转需要108度，而且防冻液的沸点也是108度，说是可能蒸发了，建议更换大品牌的防冻液，我又更换为蓝星-40防冻液，师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨，防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶，不排除缸垫通了，水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫，毕竟要拆发动机吗！各接头没发现漏点，今天我和其他科鲁兹车比较，水管也有涨的表现，风扇旋转也很晚，请各位大师指教

好好检查排气支管后方的机油散热器

刘强强

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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车，现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液，于是更换过防冻液一个什么管，后来好像漏防冻液就不怎么漏了（也许是漏的少，我没注意）前几天节气门可能故障了，报了84故障码，清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油，维修师傅说是机油散热器坏了，就换了机油散热器，换了机油，防冻液。开了也就三两天吧，昨天跑了100来公里，然后停车一晚上就又漏了一滩水，应该是防冻液。然后我打开水箱看，防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况？

您好这种情况的话，有没有开过高温过的，你把机油盖打开看看，看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的，如果有这样的情况，那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了，水道和油道对冲导致这样的问题，需要检查一下缸垫看看了

王初安

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您好，我是11年的科鲁兹自动挡1.8排量，最近发现车启动和给油的时候仪表盘下会有水流声，很明显，但只要速度一上来就没声了，每次就是起步那一下会有明显水声。我尝试空挡给油，水声就比较明显。而且我的车有一些轻微的很少量的漏冷冻液，去修理厂检查也看不出哪里在漏。但有一次出现了短时间内大量漏液，像是爆出来的，立即去修理厂后，师傅又说看不到漏液迹象。我在想水流声会不会和冷冻液有关。请师傅给解答一下。

重点检查暖风水箱空气没有排干净

李中国

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您好，我是11年的科鲁兹自动挡1.8排量，最近发现车启动和给油的时候仪表盘下会有水流声，很明显，但只要速度一上来就没声了，每次就是起步那一下会有明显水声。我尝试空挡给油，水声就比较明显。而且我的车有一些轻微的很少量的漏冷冻液，去修理厂检查也看不出哪里在漏。但有一次出现了短时间内大量漏液，像是爆出来的，立即去修理厂后，师傅又说看不到漏液迹象。我在想水流声会不会和冷冻液有关。请师傅给解答一下。

这种情况需要检查小水箱是否堵塞是否漏水。检查发动机是否存在循环不好的现象。检查发动机是否存在高温故障

李渊

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2014年的车，东风风行菱智V3，跑了到现在29000公里，最近水箱和发动机温度特别高，汽车怠速状态下，防冻液加液口直冒泡，怠速没多久温度一下就上来了，汽车行驶状态下，有些无力，响声明显增大，低速行驶的时候抖动明显，是什么原因，修理需要多少钱

一般处理的话只能是更换气缸垫。这个拆装比较麻烦，大概需要800块钱左右，因为还要更换机油机滤，另外防冻液也需要更换。

冯瑞

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各位师傅老师好，我是英朗XT1.6T的车型，目前13万公里，前天刚刚换了一个水箱，怎么这两天开车防冻液总是会少，去找到修理检查了也没有查到什么地方有漏水的痕迹，就是换水箱后这两天早上冷车启动后我原地热车1分钟在低速行驶时会听到我的正前方有水流的声音，以前没有，这两天很明显能听到水流声，行驶一段路发动机热了就听不到了，这到底怎么回事？和少防冻液有没有关系，要怎么去检查和解决问题，麻烦各位老师了，谢谢

覃宁

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一个星期前换的防冻液当时在上限多一点一个星期过去了已经低于下限位了，没有明显的泄漏痕迹，也没有漏到发动机里面的冒白烟症状，请问我该怎么办，去维修站维修师傅能查出来吗？补充科鲁兹车型

段立刚

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你好，想问一个关于车辆热启动困难的问题，车是雪佛兰科鲁兹09款手动1.6L舒适版，目前开了7万6公里，3月份时候车在高速上突然听到铛铛声后自动熄火，后拖车至修理厂检查发现由于下水管老化后漏防冻液，故缺冷却液导致下水管爆裂，最后更换防冻液和节温器后水温、暖风正常。————————————说说修复出现的问题，1.防冻液异常消耗，加满几天后就会少一截，停车过夜后车辆防冻液位置有防冻液滴落2.无暖风，估计是防冻液缺少导致3.热启动困难，只要等发动机冷了点火必着，但等车辆热了以后，如熄火后再点火，需要点2次甚至3次才能打着，车辆行驶中发动机并无异常。想问问各位大师，这是当时缸垫冲掉导致的汽缸漏气导致的吗？又是什么原因导致热启动困难和防冻液异常消耗？

侯海波

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10年4月份科鲁兹，跑了15万公里。跑高速的途中开始没劲，油门踩到底只能开70-80码。坚持了了2公里到了高速路口，自行熄火。只能退到路旁，打开前机盖，发现防冻液水盒是白色泥浆状油腻物喷出，打开后，发现里面已经干了。机油全部没有了。发动机有烧焦味儿，并有一些烟冒出。找修车师傅打开发动机上4个缸有1个缸不工作，2个缸里的火花塞进油。请问这是什么问题？如果维修的话，大概要花多少钱？

您好，这种现象就需要大修发动机了！冷却水缺少，机油没了！大修发动机修理厂维修费用在7000元左右！机油通过机油道流到水道里面了！重点检查一下机油散热器，和发动机内部的气缸体是否有沙眼或者机油道有裂纹机油渗漏到水道里面了！修理厂价格如果大修发动机就是这个价格！不是有一个缸不工作吗重点检查一下！看是火花塞坏了，还是喷油嘴坏了！如果是发动机内部机械故障引起的不工作就需要大修发动机了！如果不是发动机内部机械故障引起的就不用大修的！维修费用就用不了这么多的

高凤武

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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