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普拉多(进口)
普拉多怎么检测尾气? 全时四驱的！ 刚才检测尾气时，用的是后轮转的！ 这样对车有伤害吗？

普拉多怎么检测尾气? 全时四驱的！ 刚才检测尾气时，用的是后轮转的！ 这样对车有伤害吗？
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您说的这种情况属于正常的现象，不会对车有损害的，只要没有进入四驱锁止，这种状态下是可以实现的，就相当于是后轮打滑。
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您好，我的是中东普拉多，2.7排量的，全时四驱，检测尾气时，检测站只有一排滚轮，我的车，后轮卡在滚轮，检测人员一直加油，后轮一直转动，前轮却没反应，这是什么原因？既然是四驱车，为什么后轮转动，车却原地不动？(前轮不动，他是怎么做到的？)是不是检测人员在拉手刹呢？ 另外，就是这样对车是否有损害？
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您说的我不太懂，普拉多挂空挡给油门，后轮会转动吗？
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请问中东版普拉多都是有差速器的是吗？差速器的作用就是根据情况分配前后轮的转速？如果后轮打滑，就会把所有动力分配给后轮，前轮不动，我这样理解对吗？ 检测站这种情况，相当于后轮打滑，
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如果切换为H4L，就是锁死，前后都是50驱动？
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建议你和修理厂协商免去工时费，材料报价单给你一份自己再去汽配市场要一份，对比一下价格差不多就给修理厂买，价格相差比较大就自己买，
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李伟豪
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您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。
徐文凯
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！
你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
李渊
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谢焰春
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你好，我家的车2.7排量，跑了八千公里，声音特别大，嗡嗡的，然后，我家人60km的速度，踩到了4000转，那个声音老大了，对车是不是不好，然后超车的时候，超车费劲，然后踩大油门，才超过去，总这样，车是不是慢慢的就损耗
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付孝璧
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这款车是四驱。
李凡和
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丰田霸道10款2700中规，分动箱安装之后没有全时四驱了，快速四驱和慢速四驱有
你好！你这个应该是配件的问题喔！因为你这两款车型差的有点远，他有可能针角控制都一样，但是，他里面内部线路走的就不一样了。导致你不能全时四驱
彭为震
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根据你描述的，还有我发的照片来看，你这个车是带有两驱功能的。把这个旋钮拧到最左边之后就是两驱功能，这个两区功能只是后驱。还有就是h4，这个代表的是高速四驱，L4代表的是低速四驱。正常情况下，使用高速四驱就可以，没有任何问题。这个车没有带差速锁的。还有就是清洗完节气门之后，这个怠速不稳，或者是抖动，这个需要用电脑匹配节气门的。如果不匹配的话，也是可以跑一段时间，电脑会自动适应的，但是在这段时间内，可能发动机加速无力，油耗高。还有就是这个后视镜匹配遥控器之后，打开钥匙就可以自动向前折叠。这个不影响，自己用手扳回来之后，然后重新恢复一下就可以。
郑晓辉
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