氧传感器如果用草酸洗完之后变得油耗升高之后，建议把氧传感器更换成原厂的，如果是副厂氧传容易引起油耗增高，加速不畅，氧传直接影响喷油量造成费油
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
您好 请问换之前什么情况？
本来是洗了一下三元跟前后两个氧传感，后面装车报前氧故障
然后，前氧换掉了不？
洗得分怎么洗，如果是挂吊瓶洗很容易亮故障码
今天新的换进去后，加了100油，油耗表降，反而表高
怎么洗的？
三元我是拆下来草酸洗的
前后氧呢？
也是拆下来洗的？
草酸泡的吗？
氧传感器也是草酸泡，但氧传感只洗2分钟不到
洗坏了
对，都是拆下来洗的
前后氧数据如何？
嗯，是洗坏了
给我说下
不知道
只有这个
这是昨天前氧没换是的数据
这是动态的不
前氧只有1v证明前氧坏掉了
前氧必须换原厂的
后氧也不行，后氧也要换
不是原厂的都会高油耗吗
从数据可以看出，三元没事
我还有今天新的数据流
小日本的车氧传不用原厂的，有八成会费油
新的数据流前氧如何？
您把车打着，然后读动态数据流
看前氧数据变化
没有前氧的
这个就是新的数据具
有后氧的吗
HO2S1和HO2S2的数据给我
其他的不要
要电压数据
最早发你图片的那些可以看的到吗
因为我只有那个设备
我只看到了s2没看到s1
您的这个电脑可以找到
这里面看s2正常吗
可以看到s1和s2，s1前氧，s2后氧， s2后氧0.94，数值过大混合气过浓，也就是油多气少，肯定费油
您不如把前后氧全部换成原厂，一定治住毛病
那我现在不用再去启动车子了吗
启动车子，给我发视频
更好，
只要s1和s2的数据
嗯，
那我目前先把旧的那个装进车子可以吗
前氧只要报故障就是坏了
消掉故障码还是出现的话就证明坏了
我知道，但现在油耗高，用旧的油耗不会那么高
您前氧必须要装原厂的
原厂的电阻和原车的是一样的，给电脑信号也是标准的，氧传控制喷油量
嗯，那我先换前氧可以解决现在的问题吗
前氧装上去把故障码消掉还出现不？
不会
不会出现可以装原车的
那我就先换个前氧可以对吧
嗯
设备放到店里，没钥匙进去拿
这样油耗不会想今天这样高吧
那肯定的
你的意思我换下原厂的前氧就可以降下来对吧，后氧先不换是不是
原车的不报故障码，而且不费油，不挺好吗
那样的话不报故障码的话，可以用原车的啊
嗯， 前氧只能换原厂的
嗯嗯
氧传感器属于精密的原件，必须要原厂的
我用拆车件可以吗
不行
原厂拆车件
怎么说
拆车件坏的话
坏的多
电子的东西，拆车的使不住
是认识的人做拆车配件，应该不会有坏，又说一个月包换
原厂的好贵
这样的话必须用拆车的啊！便宜
对啊！
我发的图片这两款都不是原厂吧
不是
原厂是原厂，日本是日本的
对方只要说不亮灯不费油就可以装
那明天要问下
新的前氧数据明天发给你帮我看下可以吗
谢谢了
今天换上的是这样的
原厂的上面有JAPAN的标注
您这个没有
一看就不是原厂的
明天发我也可以，如果在服务时间内都是可以的
