您拨凉车进排气0.2个丝调或者进0.2个丝或者排气0.22个丝调也可以，我上次修个07本田crv就是调过气门，油耗升高，车没劲，后来就又重新调的
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
您好 请问您的爱车目前跑了多少公里？油耗几个？针对此类故障维修了什么？
现在跑高速油耗也在9.2
236000
市区多少个油？
比较少跑市区
一般都是在跑高速
嗯，您的爱车2.4排量高速油耗在6到7个油是正常的，比比正常油耗要高出2到3个油
就是波箱会有一个三档电磁阀故障
耗油和这个故障没关系
是啊！所以油耗高
您的爱车都修了什么？对于油耗高
发动机没有故障码
这车油耗高不一定有故障码
正时链条换过
三氧催化器也换了
还有不？
碳罐电磁阀是工作的
气门也叫人调了
以前没有换正时链条的时候加速有时候会抖动，现在就不会
只要您的爱车工作稳定不烧机油，加油一切都挺正常就是表现出费油，因素集中在汽油滤芯
汽油滤芯是费油的直接因素
汽油格换过
什么时候换的？
费油是怎么引起的？
有几个月了
费油是怎么引起的？
之前修过发动机或者动过什么东西以后就出现费油的现象？还是无缘无故就费油了？
没有去在意这个问题，就是这段时间感觉不一样了
刚刚开始应该是调气门以后吧
现在起步没有什么力
会不会是汽油泵压力不够
这车的气门间隙进气0.2个丝，排气在0.22个丝，如果调的不标准肯定会费油，表现出无力
不会，压力不足的话，您的爱车打车就不好打了
一般跑市区要12
您的爱车烧机油不？
不会啊
气门间隙是在热车还是冷车状态调
两车
调的间隙多少？
凉车
0.2和0.25左右
排气大了
大一点也那么严重吗
您拨凉车进排气0.2个丝调或者进0.2个丝或者排气0.22个丝调也可以，我上次修个07本田crv就是调过气门，油耗升高，车没劲，后来就又重新调的
您的只是高了两个油左右，我那个高五个油
你调气门的时候是把塞尺塞道气门和调整螺丝中间那里吗
嗯
如果都调0.2没有什么关系吧
调的时候，螺丝能压住塞尺，然后塞尺可以来回抽插自如就拧紧即可
没问题
正常来说这样调应该会有误差吧
那我回头试试
我们以前专干搞镗缸磨轴的时候，调气门所有的车都是进排气0.2个丝
一点问题没有
还有没有其他什么问题会导致这样的
好
试试看再联系你
这车就一个汽滤和碳罐，瘫痪电磁阀是耗油的元凶，像那些基本的因素，比如火花塞，积碳，还有氧传，您肯定也都做过了，我就直接切入主题了
碳罐电磁阀是通的
来回嘎巴嘎巴调不
跳
而且闭合的时候是完全不透气不？
会
刚刚启动的时候不工作，过一会就工作
最好卸下来试，用最吹一下
嘴
好
嗯嗯
