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福田486汽油 进气带vvt调节轮 正时对好后 然后转不到点上 着车困难 要多加几脚油门 报凸轮轴位置传感器电压高 着车不到一分钟熄火 求支招
福田486汽油 进气带vvt调节轮 正时对好后 然后转不到点上 着车困难 要多加几脚油门 报凸轮轴位置传感器电压高 着车不到一分钟熄火 求支招
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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因为在维修之前没有这种现象,估计线路的可能性不大,最好是在确认检查一下正时机构。
2018-04-27 14:34:56
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他是链条的 进气轮vvt上有一个点 排气轮上有一个点 这车正时有两个链条 一个机油泵到进排气轮上 另外一个曲轴到平衡轴上 我对了正时三个点都对了 然后我说转几圈在看一下就始终都对不上
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线路我看了没问题
一个12v 一个5v 一个搭铁
这车我更换过活塞环 气门油封
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我看了转到一缸上止点 1 4成内外八字
车辆的凸轮轴是几根?两根的吗?后排气前进气?
4s
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两根 一根进气一根排气 进气带vvt轮
哪一侧是近气哪一侧是排气?
拍个照片
左侧进气右侧排气
是面向发动机?
对
稍等
好的
一缸在上止点的时候,一缸的凸轮轴应该有这两种状态。
您看看对不对?是不是差不多
上图当中,您转的这个位置应该就是一缸上止点吧。
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