最近车子挂挡不是很顺畅，有点硬，好像什么地方被卡住了样，是离合器问题还是压盘问题，平时我的车着火状态下踩下离合器和放开离合器时的发动机声音不一样，踩下时很轻放开后相对声音大且斗车。
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徐双阳

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2016-07-10 09:12:07

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十万

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需要更换离合器片

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我的五菱之光最近一发动车子就发出吱吱很尖锐的声音，过个三两分钟就好了，我有时候踩两下离合就没声音了，声音就是从离合那个位置发出来的，今天我刚踩了两下离合一下踩断了，然后离合就一点松紧没有了，车子也开不了了，请问这是什么问题

王会斌

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我是14年五菱之光面包车。我是东北的这几天气温在零下30左右。每次我要先把钥匙门打到二档预热十多分钟车才能打着火但是这一两天。车打着火站不住。必须要踩离合器一段时间。一松开离合器就能听见车要灭火的声音。我想问问专家。对于我以上的描述离合器起了什么作用。为啥天冷启动车要踩离合器。着火之后还要在踩几分钟离合器。否则车灭火。在这之中离合器起了什么作用。

齐伟光

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各位师傅麻烦问下，我的五菱之光6390九万公里，现在出现一个问题，找不到问题的根源，行驶中上坡最明显，有种异响，有时候象轴承卡的声音，有时候象几个铁片串一起碰撞的声音，好像轴上下连续快速跳动撞击的响声，平路和1下坡很听不到，换过离合器压盘片子，无果，早上凉车能听到有哒哒的声音，踩离合器声音消失，不知道什么故障，麻烦各位分析解决。

龚小巧

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我的五菱之光，08年的车，最近有个问题：有时打不着火！打不着火时，打火动作时，能听到发动机一带伴随着打火操作咯哒响一下（像继电器吸合的声音）以及仪表盘上水温表的指针会伴随着打火动作往下走一点，然后，就没声音了，车也没着火！松开钥匙时，水温表指针恢复原位。正常的时候，钥匙轻轻一拧就着车了。测电瓶正常（电压12伏多点，点火时电压也正常）。常规保养完还不到1000公里，机油正常。请大师傅给指点指点～

戴晨

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五菱之光6389bqy，1.2新车，好像是小链机四s人说的。提速很肉跟烧气是的，一当还好，往后就不行了，一上公路油门踩下半脚去了，车还没怎么着呢，平时开二挡三十五，三当五十五，四当就没准了七十八十左右，不走高速国道之类的五档基本就挂不上七十以下挂上抖，提不起来速，上边我说的基本都是最低换挡标准低于这速度，换了也起不来车机器抖动，反正就是肉的不行，求解答怎么回事，空当加油听声音机器正常不抖。还有开起来噪音大，后边传动轴后桥哪里，不知道是不是所有面包车都这样

车子排量小，开起来提速肯定不行的

李超

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强

陈能斌

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五菱之光为什么停车挂档可以,打着火了挂档挂不进去？每个档都挂不进去

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。您的问题是:五菱之光为什么停车挂档可以打着火，挂档挂不进去，每个档都挂不进去。相关方案如下第一。当我们的车辆停车时，每个档位都能挂进去。打到车之后挂档就挂不进去。造成的原因是我们的离合器存在相关故障。第二，导致的原因有离合器拉线，如果损坏也就是说调节的位置不够，也会导致我们离合器无法切开，所以打着车以后挂不上档。离合器压盘以及离合器片出现相关故障，也会导致我们无法动力切开，所以说即使是踩下离合踩到底也是无法挂档。第三，检查方法是首先要我们检查离合器拉线的活动量，如果离合器的活动量过松，我们需要将离合器拉线调整一下，然后再试一下，如果好用了就是离合器拉线的问题。如果离合器的脚高滴度是正常的，也就是说有这个切开的感觉，这种情况下多数为离合器压盘片。出现过度磨损导致动力无法切断离合器不起作用，所以说造成打着车，每个档位都挂不上。这种情况需要更换离合器片压盘以及分离轴承才能解决。另外我补充一句。停车不打着车的情况下能挂上挡。打着之后就挂不上挡，原因就是离合器存在相关故障。您这个需要检查离合器系统，首先检查离合器拉线调整的位置是否过松，可以适当调整离合器拉线，如果好用了那就是离合器拉线的问题，如果仍然不能解决，那么就是离合器压盘片存在过度磨损导致。希望我的回答能够帮到您。

董红顺

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五菱扬光474发动机1.3排量83马力06年的车后桥悬挂式是弹簧的，差速器应该换多少速比差速器，差速器的型号从哪里还可以找到，

您好，根据您车的问题，五菱阳光1.3排量的差速器差速比为11.43.这个跟五菱之光的差速器是不一样的，建议您选择原车适用的

王成龙

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五菱之光1.0L没有高压电

你好，五菱之光没有高压火，建议检查主继电器和点火保险丝，有没有损坏。

杨继坤

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