02年帕萨特1.8t手自一体热车90度后机油灯报警，三次后长闪，熄火后起动，原地加油，机油灯也不亮，只要车动加油机油灯又报警，换了机油冷却器。机油泵，三个机油滤清器，四次机油，线路、油路、气路全检修，后直接大修，修后试车仍如此，师父也无语，请问到底什么原因
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#发动机机油# #换机油# #机油冷却器# #机油散热器# #机油机滤# #机油泵# #机油滤清器# #机油滤清器多久换一次# #机油灯# #机油过滤器#

支新乔

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2016-06-25 14:04:59

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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过，今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟，现在冒蓝烟越来越厉害，热车也蓝烟，油耗不高，6毛多一公里，加速无力。现在还有一个现象，天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯，一直亮，熄火后再启动不亮，跑几公里又会亮起来，不熄火会一直亮，一个月一千公里，这样跑了几百公里了，也没出现啥问题，机油泵也换新的了，还是会亮红灯。主要三个问题，机油亮红灯，烧机油冒蓝烟，加速无力，我不知道什么原因，和涡轮增压有关系吗？

检查涡轮增压，废气管。

温金德

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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养换三滤和正时皮带和水泵后感觉发动机舱噪音遍大有塔塔声发动机舱温度也比原来高了返4S检查说没事继续开了一个星期后 EPC灯亮车辆自动熄火后换空气流量器现在机油又报警了上坡时我想咨询下是因为正时皮带没换好么？机油我有看是够的原来是用的5W-40的上次给我加的4S通用机油会不会是浓度不够再有就是发动机噪音和温度高问题水温倒是没有报过警我的车42万公里了

检查完在判断故障和更换配件

马文跃

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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有

陈启前

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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！

你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。

李晓宁

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帕萨特，5年，20万公里。近期发现烧机油严重，刚保养完400公里，机油尺见底。发动机故障灯经常亮，修理厂检查后，清洗油路，更换了废气阀，氧传感器，空气流量器，机油少情况，稍微好转，但得经常添加，差不多1000公里加0.5到1升。期间有三四次停车或行驶中自动熄火，现在冬季早晨打车，发动机抖动偶尔厉害的很，加速稍微感觉有点肉。现在修理厂建议大修发动机，更换涡轮增压，费用在两万左右。请教改情况是否可进行大修发动机，计划去4S店检查。

谢猛

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你好师傅！请教一下，我的车是01年的老帕萨特，昨天下午发现机油灯报警，行驶一段路后就熄了，反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油，这是怎么回事？另，车子缺水很快，加满一次管不了多久又需重新加水，而且水温表一直上不来，长期停留在原始状态（O度位置），是何原因？再一个问题，有时发动时发动机很抖，很费力才启动，这种现象是什么引起的？不好意思，一口气提了3个问题，请逐一解答为谢！

杨继怀

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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样请大师们指教！

建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀

陈亚飞

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12年帕萨特 1.8t 三年车三万多公里一直加93油最近出了些问题发动机故障灯亮了昨天行车中多次熄火有两次熄火突然停车像急刹一样到4s店说很多问题说维修几千大洋只告诉我要清洗油路换火花塞这两项就要三千其他没告诉我我把车开到朋友修理店清洗节气门后目前没熄火故障灯没亮了请问我车要换些什么配件熄火什么原因突然停车怎么回事

汪帆

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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。

根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查

陈新安

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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