你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查

2020-03-25 09:29:10

你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好

你好！水箱有没有看过

请问我这个是哪里出现的问题

水箱检查过，没有问题，

上下水管温度都有

行驶中水温没有过高的情况，只有停下来突然水温高吗？

您这个情况意思是只要不缺水的情况下正常不高温对吗

行驶中爬坡最高91-92°，然后多数时间在89度-90°

那这个水温没有问题啊

是每次开车都要检查，都要加水。加的量大概300ml，每天都要加

这就不正常了吧

对的

停车再启动都在105度，然后温度降下来

也就是说发动机水温是没有问题的，只是经常缺水导致的发动机高温对吗

是的

你好！车子原地怠速或者停车的位置有没有看到有漏水滴下来呢

底盘没有漏水漏油的情况，每次行车前都检查

怠速也没有，是不是可以排除缸垫冲了

怠速时没有漏的情况

你好！冲缸的话怠速会开锅

那也不能每次开车都要这样加着防冻液跑啊，

那缺防冻液的这个情况怎么解决

需要注意什么，我没有暴力驾驶的习惯

你好！有没有去修理厂对水箱进行压力测试呢

没有的

点击前往小程序查看回复

没检查过，

点击前往小程序查看回复

好的，那就先检测水箱压力，那后续我怎么让你跟进

对对对

点击前往小程序查看回复

是的，我感觉也是这个原因，要不然就是水壶憋气从排气管出去的

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每天加，这个车我行驶时发动机的温度是正常的哦

点击前往小程序查看回复

好滴，谢谢你的耐心解答

我下午开去修理厂

让他帮我看看

然后再找你咨询

好的，不客气

小贴士：该回复还有

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