车子前几天开始猛踩油门加速的时候，车子会一顿一顿的。然后发动机故障灯会闪烁。停下来以后故障灯熄灭。轻踩油门加速时不会出现此状况。我怀疑是不是缺缸的原因。是否需要更换火花塞与点火线圈。
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王晓斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-30 15:30:26

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电脑检测故障码更换火花塞

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要去修理厂检测才知道吗

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是的怕麻烦就先换火花塞试试

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去修理厂问了说更换火花塞与点火线圈，需要2000左右。我觉得太贵，所以想自己换火花塞试试

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可以的

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大众尚酷R 2.0T，EA113缸内直喷发动机，10万公里，目前的问题就是3缸缺火，拉高转速的时候故障灯闪烁，会伴随车身窜动两下，电脑读故障码3缸缺火，怠速时候轻微抖动，已经排除点火系统，排除火花塞，排除正时问题，排除了气门关闭不严，缸压正常，加速都正常，就是缺火，现在怀疑喷油嘴问题，前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴，怠速不抖了，过两天又开始抖了，这个问题几个月前开始就有了，那时候只是几天缺火一下，到后来越来越频繁，以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火，请问下一步该怎么查？

其他的已经排除掉了，我建议你更换喷油嘴吧。

张波

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急加速EPC，发动机故障灯全亮，车子抖动！！过一会发动机故障灯就灭了，如果继续加速的话就会一冲一冲的就跟踩刹车一样排气管还放屁，靠路边熄火重开又没了，火花塞点火线圈都换了依然解决不了！什么毛病啊这是！！现在开车已经不敢深踩油门了，有车友遇到同样问题嘛！！到底哪里的问题啊。车是15年大众尚酷

你好师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况专业重点检查一下高压泵，检查一下燃油压力是否正常，希望能帮到您祝您生活愉快

杨秀伟

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大众，尚酷，1,4双涡轮EA111发动机，大修后出现，故障现象，怠速平稳，加油门会2/3两个缸缺火，1500转以上稳住十来秒，车子就会大幅度抖动，抖动到熄火，重新启动，怠速平稳，无缺火，加油门依旧，车子现在烧机油比较严重，原先安装的时候徒弟气门安装不到位，导致有毛刺有吧油封弄坏的，气门导管划伤，有很多明显的拉横，第二次安装老板原因都是旧的用回去的，什么都没换，之前火花塞喷油嘴，点火线圈有和1,4换过，故障依旧，，，难住我了[捂脸]，，大修原因，抱一二缺火，打开发现活塞碎了，换了四个活塞，和气门气门弹簧有长短，长的装在排气，安装正确吗？

根据您描述的情况来看，建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板，如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况，气门弹簧有无错装情况

孟凡龙

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大众尚酷汽列一缸燃油混合过浓燃油轨压力过大我是大众尚酷2.0T豪华版2011款之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力发动机故障灯亮起第一次检查：电脑读出（1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓）检查发现是点火线圈坏了于是4个都换了没过几天发动机故障灯再次亮起电脑读出（汽列一缸燃油混合过浓燃油轨压力过大）于是经历了无数次的维修每隔2 3天又是同样的问题至今没有解决换了碳罐废气阀喷油嘴火花塞点火线圈汽油滤芯换成了4帕的还是没用最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯了但车依然可以开动力也没影响就是发动的时候抬速刚开始会不太有力

根据您的故障描述，应该是高压泵有问题

任德智

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09款1.4T双增压尚酷。上个月去更换机油，顺便换了两个火花塞和点火线圈（另外两个过年时候换了）。这次保养完水温90度后等红灯怠速抖动，转速从八百掉到600，然后排气管突突的，冒白烟，然后过了十几秒又回到800转，一直这样循环。而且这次换完机油发现机油消耗太大了，500公里后机油灯报警了。前两天车子早上第一次冷车启动不会着车，要第二次才着，而且第二次着车也和以前不太一样，反正感觉不太正常。机油尺八出来口头也会有烟冒出来。偶然发现图片上这个阀开了个大口子。和这个有关吗？还是和机油有关。这次加的道达尔疾驰。

认证技师

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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师

水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。

张江海

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大众尚酷，1.4单增15年7月底新车。里程，19300。我把前后事件说一下，方便师傅分析。前一段从北京去沧州来回小500公里。高速大部分时间120-140.并未在河北加油。之前无状况，加油顺畅油门响应灵敏。回来周日休息，一夜无话。周一早上，邮箱剩2格油，家门口中石化，加满，95。位置联想桥下。走到和平西桥到三元桥位置因为堵车，1-2挡切换开始顿挫。没太在意，遂提问，师傅答复说是油品问题。没太在意继续开。开了大半箱油，还是顿挫，此时油耗正常，去4s检查。说是离合器问题，没货。让先凑合开。4S检查完，再上车，油门响应很慢，车无力，开了两天越发严重。油门踩一半的情况下，时速表的时速竟然往下降！？油门不踩到底根本提不起速度。开不了了周日直接把车车扔4S等修。修完让取车。换了离合器。试了试油门问题解决了，但12-23顿挫依旧存在。临走发现中控收音机还打不开了。又定cd机。开了一段，抖动问题明显依旧，原来7-8的油耗一下飙升至12-13，挂n挡车轻微抖动，挂d抖动严重。就像人哆嗦一样，只要挂挡就哆嗦。求师傅帮帮忙闹心的要死了。第二张图是不能正常显示里程的图，中控打不开，开着开着显示里程了，中控可以打开了，一张图是今天晚上3环60-80km.h的油耗惨不忍睹。最后不充一下，挂n挡の时候。绿色的驻停标志会延迟4-5秒亮起，之前是秒亮！望师傅耐心解答详细解答！万分感谢！

王金卫

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大众尚酷高速跑100出现顿挫，有时亮发动机故障灯，一会消失

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议点火线圈火花塞发动机有缺缸的现象。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我这车，最近换了火花塞，左前轮内球笼防尘套，这一个月我发现一个问题，开D档一点问题都没有，但是开S档我发现偶尔的时候轻踩刹车的时候，会哐当一声声音超大，感觉就是刹车抱死，一般在3000-4000转，然后我找师傅也电脑扫了下，发动机和变速箱也没故障，这一个月估计遇到5次左右了，只有视频没图片，师傅求救

根据故障描述，建议检查换防尘套的那个轮的所有悬挂，还有变速箱脚顿，还有半轴

陈龙

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尚酷R，EA113发动机，拉高转的时候，三缸偶尔缺火，发动机故障灯闪，松油门故障灯熄灭，点火线圈和火花塞都换了，互相依旧

失火的故障，只有几种原因，火花塞，点火线圈，喷油嘴，发动机机械部分，气门关闭不严。前三点都可以通过对调的方式来判断的。如果前三点都排除的话，就需要抬缸盖检查机械部分。

张波

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手机版：车子前几天开始猛踩油门加速的时候，车子会一顿一顿的。然后发动机故障灯会闪烁。停下来以后故障灯熄灭。轻踩油门加速时不会出现此状况。我怀疑是不是缺缸的原因。是否需要更换火花塞与点火线圈。

尚酷时韵风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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