根据描述,打开点火开关,扒掉主继电器,使用功率试灯测量主继电器底座插座,正常可以测到两个电源,功率试灯可以点亮说明电源端没有问题,下一步需要检查主继电器的控制端也就是电脑板69号黑灰线,重点检查一下这根线有没有问题,另外检查保险丝盒底座插头有没有虚接情况
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!机舱R1位置100继电器达达达响对吗
你好!R1位置的100继电器是主继电器,主继电器来回跳动,先检查一下电瓶电压是否充足,然后检查一下继电器有没有问题,继电器正常需要检查底座线路
对
这个车开开的就出现这个问题了
你好!检查一下主继电器是电源端有问题还是控制端有问题,发动机电脑板控制继电器的负极
车辆铭牌发给我一下,我给你发下电路图
这个是CAX1.4发动机型号的主继电器J271电路图,主继电器的控制端是发动机电脑板的69号针脚黑灰线
你好!打开点火开关,扒掉主继电器,使用功率试灯测量主继电器底座插座,正常可以测到两个电源,功率试灯可以点亮说明电源端没有问题,下一步需要检查主继电器的控制端也就是电脑板69号黑灰线,重点检查一下这根线有没有问题,另外检查保险丝盒底座插头有没有虚接情况
这两根线直连就好
这个是主继电器的30和87,需要检查主继电器的85和86
主继电器的85和86线圈通电后,30和87接通,发动机才可以启动
85或者86其中一端是电源,另外一端是到了发动机电脑板,发动机电脑板控制主继电器的负极,点火开关打开后发动机电脑板会给主继电器的控制端一个负极信号,主继电器线圈上电后,内部开关才会吸合
没有打铁信号
车辆铭牌发给我一下
发动机是不是CAX型号
发动机型号CAX的主继电器的负极信号是发动机电脑板的69号黑灰线控制
CAV发动机的主继电器控制端也是发动机电脑板69号黑灰线控制
线路没断
4s
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检查一下针脚插头有没有虚接或者直接飞线