还有一种排空气的方法，就是比较浪费防冻液，把副水壶上面的排气孔打开，然后暖风水管上面那个排气螺丝也打开，还有副水壶下面有根管子，也有一个排挤螺丝也要打开，然后再启动车子边加水边排。
水够不够？空气没排完了吗
需要怎么排气
机械增压辅助电机影响发动机温度吗
15年路虎发现4，3.0机械增压发动机
感觉是上水管没有水，节温器后面的水管也不热
不会影响，拿水压表打压，在拆副水壶回水管排气，然后出去试车开暖气，多试一下注意水温
那是正常的
一开始试温度达到100℃左右会慢慢降下来，降下来之后2分钟之内就能升高到110多℃
而且发动机机油温度在80℃左右时水温就117℃
油温在80度，是因为你没有着车着到多久，正常的话，发动机油温应该要在120度左右
上水管没水正常对吧
那水温怎么会117℃
是不是还是有气阻
上水管没水怎么会正常？我是说上水管跟节温器的水管有温差是正常的
是，你还没排完空气，按照我教你的那个方法排
这个车没有排好空气很容易冲缸垫的
那上水管也没有水
好的，那我先排空气
那就是还有空气，先排空气
节温器前后的水管温差很大，节温器后面始终20多度
机械增压辅助水泵坏了会影响发动机温度吗
按你说的方法操作了，现在排气水管只出水不出气了，上水管还是没有水
会有一点影响，你确定坏了吗？确定坏了就先换了
你把上水管也拆了吗？
我刚才排完气拆掉看了一下没水
差不多确定坏了，拆下来接电源也不转
从上水管那里加水，确定坏了就换掉它吧，增压压力温度高，增压器容易损坏
好的，那这个上水管没水你以前遇到过这情况吗
我们装好就不会再拆了，还真没注意，直接从回水管那里排空气就可以，你现在可以从上水管里面加防冻液加进去啊，加满就装好了，然后再排气
好的
排气的时候要特别注意水温，他这个车子有空气的话容易水温高，特别注意
我这边已经又试了一次，还是和之前一样，没有任何改变
水道会不会堵
几万公里的车子？水道不会堵。这个车子来你们厂里就是换防冻液吗？还是有维修过其他项目？
他是放了两年没开，然后过来换完防冻液就不行了，之前八十多度就会有一根水管往外喷水就是水泵连接机油散热器的管子
那根管子换过之后重新加防冻液之后就是高温
他之前说过开一段路就会少防冻液，会不会缸垫已经冲了
或者说暖风水阀影响发动机温度吗
现在发动之后水壶的液面会越来越高
上水管加满水装上之后现在又没了
你把火花塞拆下来看一下，有没有发白的迹象？再拿个内窥镜去里面看一下有没有水在缸里面？
好的
他这个车子之前有高温过吗？没有高温过的话缸垫是不会冲的
之前说的高温过，还少防冻液
还有一种排空气的方法，就是比较浪费防冻液，把副水壶上面的排气孔打开，然后暖风水管上面那个排气螺丝也打开，还有副水壶下面有根管子，也有一个排挤螺丝也要打开，然后再启动车子边加水边排
拿个水压表打，打一下压力，再拆开火花塞看看缸里面有没有漏防冻液，只能这样先检查。再进行下一步的维修方案
好的
先检查
好的
嗯
