跟据和维修师傅沟通,故障不着车,检查点火系统正常故障分析
1检查曲轴大轮
2检查喷油嘴
3检查正时
你好,我是汽车大师银牌技师-康朝阳,很高兴为你解答。
你好
你好
这台车搞的怀疑人生了
帮忙指点下
我看下你的故障
发动机没有故障码
15年2.0汽油版江淮瑞风打不着火。汽油压力2.8,1缸缸压130 2缸130 3缸130 4缸75pas凸轮轴曲轴传感器已经测试都是好的,打火打不着火花塞淹缸,新换火花塞故障依旧 打几把就淹缸。缸线子拿出来插上火花塞放缸体上面来火【车型:瑞风 2015款 2.0L穿梭 汽油长轴舒适版HFC4GA3-3D】
现在点火是正常的?
喷油嘴也是正常的?
对
喷油嘴拿出来清洗都正常
点火火花感觉大不
火花塞新换铂金的故障仍然依旧
气缸压力13个
只有4缸比较低
目前问题是不着车
4缸少
4缸多少
就算少也应该能着车,那怕比较抖
是的
现在问题是不着车
现在是油火都有,就是不着车,可能是配气有问题,
正时刚刚拆玩 盘了几圈 正时点是对的
喷油和点火时间不对
正时检查了么
上午拆开盘了两圈正时点都是对的
曲轴位置传感器在变速箱上面装这?
?
曲位传感器在那装这
前曲轴延伸出来的信号盘
意思是曲轴大轮上面有个信号齿圈
有一个问题,读取数据流 钥匙拧到仪表盘亮 车速数据为60,打火车速数据上升 停止打火又归位到60
对的
这个曲轴大轮在曲轴上装的时候中间有个定位销吧
这盘有个两齿的缺口
曲轴盘有定位销 有正时点 都对的
我的意思问题估计出在这个曲轴大轮上面了
曲轴、凸轮轴传感器电压 电阻数据都是对的
大轮盘拆下来看了没有变形啥的
曲位传感器是好的,如果坏了,他就不点火了
麻烦能不能给确认下这款车的数据流车辆未启动车速转速为0还是多少
现在是点火顺序不对,火花塞才回淹
哦哦
那应该怎么样思路去做检查
你可以把曲位传感器插头把了,看车速还到60不,如果还到,扒下车速传感器插头在试
这个对着车有影响吗
你把曲轴大轮拆下来,我估计这个曲轴大轮上面的信号齿转动了,
你买个曲轴大轮回来对比下信号齿的位置,
4s
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铸铁的
不是分层的那种 会产生错位
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4s
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4s
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淘宝找的图片发给给分析下
整个就是一个铁的
4s
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4s
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行 发个新装车试试
感谢帮忙分析了
4s
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行
刚拆下来
我拍照让配件商数一下齿轮
嗯嗯
对比下
这样数间距应该就可以比对了吧
找个点数
配件商说这个齿错不了的……
那是他不懂吧
发个回来比
哦哦
嗯嗯
这里有个豁口对应的齿轮到缺口这里中间间隔的齿轮数是一样的
正时皮带轮会不会出现错齿问题
这个轮我还么遇到过坏的
有什么检测方法吗
你说这个大轮
信号盘上面的小孔就是必须要对准正时曲轴轮上面那个小杆的
这个只有买回来对比下
是滴
让配件商数了一下间距没错 到仍然让发货了
我怀疑不是信号盘问题
能不能是电脑版问题引起的
这个现在不好说
因为东西么到
电脑一般不会有问题的
只有把这个东西看过以后,才可以考虑是不是电脑问题
曲轴皮带轮里面正时点对准后安装信号轮
他这个原车信号轮放上去缺口这个和正时壳标记也是对准的
你看和T对直线么
整个人都要崩溃
对的
还是看大轮的,一点一点来
别太急
你这感觉差了1个齿
第一张刚刚拍的 转动曲轴盘从正时护罩外面看点到位后安装的信号盘
第二张是早晨拆正时护罩对比正时点后安装信号盘拍的
第二个图是正常的
这刚刚就没拆信号盘 就大概为了验证下信号盘偏差吗
没拆正时外罩
从缝隙看的正时皮带齿轮点
哦
我感觉这样的话,看不出来
只有,新的和原车的放一起,一下就看来了
行 好的 那就等新盘到了对比安装试车再看看
还有什么其他诊断思路那
吗
我感觉现在只有这个问题,会出现这样的问题了
喷油也是通后这个大轮才会喷油
清洗喷油嘴的时候有三个喷油嘴雾化都很好就是各几秒就滴一滴化清剂,当时想着应该不会影响打火
现在搞的懵了 突然想到这个会不会影响
你意思喷油嘴雾化不好