15年别克威朗，4.1万多公里。今早车发动后出现了“发动机动力降低”的提示，后附图。行车电脑没有显示发动机故障标志，行车过程中也没有出现其他异常，请问是什么原因，谢谢。
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的我建议你找个电脑读一下数据，做一下燃油管路的清洗以及火花塞的这个检查处理的，问题不大了。

2020-03-15 17:58:14

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你好，我是汽车大师专家技师-刘朋飞，很高兴为你解答。

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图片看一下。

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等下

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好的，尽快

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你好，出现了这两个提示。

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有没有加劣质的油品？突然间出现这个问题吗？

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上次加了一次便宜油，不会是这个导致的吧？对的，突然出现的

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你好，还在吗？如果是油品质问题的话，要怎么处理呢？

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根据您描述的我建议你找个电脑读一下数据，做一下燃油管路的清洗以及火花塞的这个检查处理的，问题不大了。

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如果我不管它，等把这些油用完，再加好油，可以不？

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也可以，您试一下吧。

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如果说解决不了的话就做一个清洗。

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您去店里按照我的思路查询，然后有问题直接追问我就可以！

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疫情期间，注意防控，戴口罩

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好的，谢谢啦！

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不客气，您的满意是我们汽车大师前进的动力！

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您好，15年别克威朗，4.1万公里多点里程。 3月15日发现车子出现“发动机动力降低”“请速检修车辆”两条提示，关闭后不再出现，发动机故障灯也不亮，今天去4s店检查，说是什么机油压力传感器故障，请问是不是这个原因？谢谢

你好，这种情况的话用电脑检测一下看是什么故障码，如果报的是这个的话机油传感器有问题是会报的，这个换下就可以了

卢二辉

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您好！2016年买的别克威朗，已行驶6万5千多公里，昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告，去修配厂，清洗节气门，这回发动机动力下降显示不出现了，但依然显示请速检修车辆的显示，用电脑检测结果，出现3个故障代码，都和发动机机油压力电磁阀有关系，今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后，2个故障代码消失，还依然剩一个故障代码为P06DE-00，发动机机油压力电磁阀卡滞在接通，如下图。不知道是什么缘故

建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，

李培雄

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专家你好！我有一台15款别克威朗20T车型，发动机排量是1.5T。目前有一故障不知道怎么处理！天气冷时零下30度左右，行驶一段时间提示，请速检修车辆！然后车无力涡轮不介入，放到暖裤一宿后故障消除无异常，此情况夏天不会出现，开多远多久都没事。开去汽修厂检测仪检测结果如图。

在北方，废气循环系统会在涡轮增压旁通阀的真空管里面凝结成冰。会堵塞这个涡轮增压旁通阀真空管。导致工作不良

朱邦磊

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2015款1.5L别克威朗三厢自领，16年9月上牌，里程38800KM，昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害，一会儿又好了，低速行驶没有问题，水温正常，让修理厂用检测仪检测过，没有其他故障，说可能是油品的问题，当时把故障灯弄的不亮了，开了几十公里，第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了，然后又开始抖动。不知什么原因？

您好，您这种情况确实有可能是油品质量的问题，还有可能是车辆火花塞，有问题或者是积碳原因造成的，这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。

高长振

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我的车子是2015款别克威朗20T双离合精英型，提车一年多，目前8000公里，上星期有一天早上我把车子发动之后感觉发动机声音比前一天大了，而且感觉声音变得有点尖，听起来和之前区别特别大，听着很别扭，接着我就开去4S店做了二保，但是保养出来声音还是一样的大，不知道是什么原因，故障灯也没有亮，请大师指点这是什么原因，该怎么处理？谢谢！

罗跃华

5.0

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别克威朗15款20T领先型三厢，15年12月上牌，至今11万公里，由于里程均为自己开，所以有异常比较敏感，前几天出现以下异常：1.正常情况怠速时转速为800-900左右，异常出现时仅500左右；2.正常情况下怠速挂D档就能起步，异常出现后需要踩油门拉转速到1800-2000以上车子才开始动，3.正常情况下油门较轻，现在异常起步就要轰油门，发动机噪声较大，且出现故障码，显示进气系统异常，汽修店未找到具体异常，只给了一瓶清积碳添加剂，让跑一下高速拉转速

根据你的情况、可能进气管漏气、建议把进气管螺丝紧一下、希望对你有帮助

金叶

4.9

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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你好，别克威朗，2017款，1.5T。跑了68000公里。现在，突然发动机灯亮了。显示故障码是这样的。如图。（P0B0C-00检测到辅助变速器油泵液压泄露）到维修公司去，清了码以后，过了7天再一次显示出来。请问：1，有没有必要修？2，换这个泵需要拆变速箱么？3，维修这个玩意，大概费用多少？谢谢您专家！

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！

杨秀伟

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您好，别克威朗行驶4.5万公里（近2年），正常保养（车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成），早晨冷车打火时，仪表盘出现esc维修（发动机灯亮黄灯），重启后消失，4s电脑检测到发动机缺火，师傅说是油品问题，其他没给建议，说只要不长时间亮黄灯就行，让继续开，现在我有点担心，想问问师傅现在该怎么办？另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆，都是esc维修、缺火，最后导致拉缸活塞环断裂。

ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降，针对你这个公里数，你平时只是保养，那么我建议你先清洗一下油路节气门，节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况，一般清洗了就好了

王平

4.8

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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题

你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。

于永洋

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