你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
稍等一下啊，我正在试车，然后的话你先详细的将车辆的维修经过以及相关的故障码发一下报一下，然后我一会试车回来仔细看一下回复一下。
你好，现在的话仪表上面还有没有故障灯点亮看一下发动机里面还有没有故障码，包括变速箱里面看看还有没有什么故障码。
这个的话先电脑读取一下发动机里面看看有没有什么故障码。
没有故障码
像你上面描述的，如果说发动机有抖动现象的话，一般来说会报一些故障码，看一下里面有没有报多缸失火或者是某一缸失火的故障码。这个涡轮增压的话是打着车，实际上就已经工作了，只是那个时候的工作量可以忽略不计，你感觉不到。而能感觉到的时候，也都是在发动机转速2000转以上的时候。那个时候的话转速高，涡轮的转速也高。这种车的话，如果说涡轮增压器不起作用的话，一定会报故障码，无论怎样压力过低了还是过高了，都会报故障码。他只要没有报涡轮增压器相关的故障，那么你的涡轮增压器的控制系统整个都是在合格范围之内的。这个涡轮增压器只要打着车，它就在转，它就介入，就不存在介入不介入的事。只有增压压力够不够的问题，不够的话报故障码。况且这种车的话，如果说涡轮增压器你那个管去掉的话，没有涡轮增压的话，你跑100码都费劲。跑不起来
没有故障码就正常使用正常行驶。发动机电脑的监控比任何东西都准。就是你感觉不到有问题的时候只要有故障存在，电脑就已经能抓拍到就已经能够记录故障码。而不是说你开出来感觉有问题了他的电脑没有故障。
没有故障码的话就建议正常行驶。发动机的整个监控过程是一个闭环控制。任何一个环节出问题，无论是电控还是发动机涡轮增压出问题，任何一个地方出问题都会报故障码，发动机异响方面的除外。
如果说现在这个加速有这个一冲一冲的话，可以重点检查一下火花塞
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换了火花塞之后行驶了有多少公里？
还有节气门脏不脏，那个发动机里面积炭多不多，燃烧室积炭是否过多，这些都会影响。
还有就是汽油质量，油箱里面的汽油质量，因为冷的时候这个汽油的话，如果质量不好的话也会造成发动机动力不好。
你现在这种情况的话，可以开到维修厂或者是售后都行使用电脑检测一下试一下车，看一下有没有故障码。如果没有故障码的话检查一下火花塞的燃烧情况。
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以及空气滤芯看一下节气门上面连接的管路看一下。
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你这样如果去检测没有任何故障码的话。可以把油箱里面的油抽出来或者是烧的接近干的时候。然后去正规的中国石化加油站加注一箱，然后跑一段时间观察一下，如果确实异常的话，去售后试一下车看维修师傅怎么说？因为真有问题的话，维修技师一试车就能判定是有问题还是没问题。
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可以的
对故障在线的时候可以看一下有没有故障吗。可以看一下发动机电脑里面的一些数据流。
火花塞的话就是拆出来看一下，它的这个电极上面的颜色。正常的时候那个颜色是有点黄黄的颜色。如果发白色棕色也是汽油不行。如果是黑黑的颜色发黑色就是发动机燃烧不好。如果上面有大量的积碳就属于发动机烧机油。
车不在4S店保养，发动机他们不保修，郁闷了
现在去修都要付人工费😂
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对，是的，但是现在这种情况不一定是发动机出问题，发动机的概率不大毕竟才几万公里，如果说机油使用得当的话，几万公里发动机一般来说是没有什么问题的。对去修的话，这个是有一定的检查费的。就是说检查出来不修的话，一般是要付个检查费。
如果是黑的就属于发动机燃烧工作不好和有轻微烧机油现象或者是汽油质量差。
不在4S店保养的话，发动机是没有保修。发动机之外的是依然享受正常质保。
就是说你没有在4S店保养，但是你发动机坏了，这个时候的话，哪怕是它发动机本身的产品质量问题，但是由于你没有在售后做保养，那么这个时候如果说发动机出现问题的话发动机的话是不予给理赔的。但是你其他方面的话跟发动机无关的是跟保养没关系的是依然享受正常保修的，并不是说不保养所有的东西都不保修。
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如果拉缸的话，发动机会出现烧机油现象，就是机油消耗过快以及冷车启动会出现抖动缺缸现象。那种的话会报故障码和机油消耗快过快。你想缸筒都已经拉了，那现象非常的明显了。
