我的2013款海马福美来三代手自一体的车为什么在地下停车场爬坡时因为前面有车所以就忍了一脚油门在起步就直接上不去了在手动挡上直接就是感觉到没力会向后溜车上就坐一人后面还是推上去的上去以后平路感觉正常谢谢解答
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蓝仁金

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-16 20:49:56

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您好:这是离合器片磨损薄了，上陡坡牵引力和扭矩力很大，离合器片不好就会打滑，更换离合器片就可以了，祝您用车愉快。

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海马福美来，四年车，两万多公里，每次启动车钥匙门扭到二挡等汽油泵工作声音停止以后着车，着车一瞬间没有那种爆发力，软绵绵的，感觉勉强能打着一样，自己慢慢缓起来就没事了，熄火在打就没事了。行车也没事。放两三个小时以后有的时候又会出现以上症状。燃油加的95号，求大神解答，谢谢！

陈孟云

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请问，我的车子是海马福美来三代，刚跑不到三万公里，离合器踩下去之后不回复原位，到汽修厂说是总泵坏了，换了新的以后第二天又出现这种情况，修理厂说是因为里面有空气，又给我调试了一下，现在感觉离合器上弹一点力道都没有，我试别人的车，离合都比我的有力量，请问是怎么回事？正常吗？谢谢

田林宝

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韩金亮

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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】

王平

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大师您好！我的车是05年海马323DX自动挡车型。2个月前因发动机维修抬了变速箱，当时因为试车，就临时加了4s店的别人保养换下来的变速箱油。装好后就一直没换变速箱油，后来发现hold灯闪烁，起步3秒车不走，然后冲着出去，刹车了还是有动力输出，刹车费劲。我有空档滑行的恶习，昨天发现滑行后发现挂d档没有动力，车不走，踩油门至3000转才慢速前进。车速度上20以后加减速度车正常，求教你们一下是什么原因，需要怎么维修？

李中国

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我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？

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盛兆民

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你好！请问一下:我的海马福美来二代2009款，手动挡，10万公里，最近先是换了火花塞，和清洗了节气门，之后车辆在低速时，加油门和松油门都会一耸一耸的，不管是加油还是松油后，离合器放完，都有像踩了刹车一样的感觉，速度提起来，又感觉不出来，不过要是油门松开后，车速会减得很快，滑行距离短而且不顺畅，有时候又没有，不过经常有。后来百度查了一下怀疑火花塞问题，自己又重新买了火花塞更换，没解决，又百度查了一下说可能是汽油滤芯的问题，汽油滤芯更换，没解决，后来又百度查了一下说是变速箱油问题，变速箱油换了，没解决，感觉油耗也比以前高了。有人说是因为个人开车的原因，本人十多年的驾龄，而且以前一直都很平顺，请问一下，能不能确定一下到底是哪里的问题?字有点多费心了！

拆卸进气歧管下来清洗积碳，更换正品火花塞

汪帆

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13年的海马福美来冠军版，行驶6000公里后，出现怠速（780转左右）方向盘抖动，更换周边部件问题依旧，而且时而熄火，发动车子后怠速有时450转上下大幅度跳跃，最后协商换发动机总成全套，问题依旧，而且感觉比以前还厉害，维修人员说新机子磨合一下就好，最后又说这是通病，不给修了。以前是冷车怠速抖，现在热车也有点抖，找了个民间高手松了松发动机支架的螺丝，让发动机均匀对称下沉，现在好点了，以为是支架问题，更换了全部支架问题依旧，售后解释海马支架就这样又不给修了，偶尔有幸碰到技改发动机支架的可以解决抖动和隔音的问题，但是又告知二代可以改，三代改不了，现在就这样开着，跪求高手解决，必重谢！

李渊

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行驶的时候发现水温表温度达到最高了，就停车，打开引擎盖检查，发现防冻液漏完。由于没有备用防冻液，于是去找来水，加在水箱里面，等水温正常后，启动发动机，一切正常，然后继续行驶。没水的时候就补水，到前天温度高的时候，加水，加一部分后，水会喷出来，于是去一个修车门市检查，水箱漏水，没货换，就把水箱拆下来修，是密封不好，加密封胶，装上水箱，加水，启动发动机，发现查看防冻液多少的盒子里面的水一直冒泡，闻起来有汽油味，同事感觉发动机有点振动，挨着拔下点火线圈的接头，发现其中一个点火线圈插头拔下后没多大反应，其他正常，于是取下点火线圈和火花塞，发现缸体里面有少量水，师傅叫我启动一下发动机，把水冲出来，然后他装上火花塞这些，说是缸盖密封垫坏了，之后发现怠速不稳了，但是要把车移走，所以开着走，怠速一直不稳，10几公里后停车加水，然后汽车无法启动了。目前处于无法启动状态。

胡俊耀

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